特种胎巨头，二季度扭亏为盈
受益于消费业务板块的增长和有利的汇率波动，特种轮胎及车轮制造商泰坦国际第二季度营收增长5.2%，达到4.84亿美元（约32.66亿人民币）。公司营业利润为1330万美元（约8975万人民币），同比增长31%；净利润为580万美元，而去年同期为亏损460万美元。泰坦将营收增长归因于特种业务销量的提升、···
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中国轮胎企业，赴美上市再延期
近日海外媒体消息，美国SPAC主体Embrace Change Acquisition Corp再次修订合并协议，将其与河南天基轮胎业务合并交割最终期限延长至2026年8月12日。这场筹划已久的赴美上市交易迎来关键时间节点，后续走向尚存变数。双方最早于2025年1月签署合并协议，交易对价4.5亿美元···
狂赚23亿！倍耐力押注高端大尺寸轮胎
受高价值轮胎销售拉动，倍耐力2026年上半年净利润增长13%，达到3.4亿美元（约合23.05亿元人民币）；营收与去年基本持平，为39.7亿美元（约合269.74亿元人民币），调整后经营利润率保持在16%。尽管整体销售额持平，倍耐力表示，其高端轮胎业务的增长和定价的改善，帮助抵消了全球需求走弱的影响···
千亿营收 + 关厂动作，米其林半年报透露哪些信号？
7 月 27 日，米其林发布 2026 年上半年业绩。在汇率逆风、宏观环境复杂多变的背景下，集团营收规模小幅回落，但轮胎主业盈利水平稳步抬升，同时进一步明确了美国百路驰工厂的关停与产能转移路径。这份龙头企业的半年答卷，也折射出全球轮胎行业的深层走向。营收小幅承压，盈利韧性从何而来？财报显示，上半年米···
轮胎开工率大涨背后：市场合适摆脱疲软困局？
上周，轮胎上下游行情有哪些变化？本周又有哪些趋势？一起来看看吧！原材料价格维稳天然橡胶方面，下周主产区或迎来阶段性雨水天气扰动，一定程度影响割胶放量节奏，支撑原料收购价格，但整体来看产区仍处于供应季节性增量周期，供给压力并未消退。前期胶价回落带动下游轮胎企业逢低集中补库，青岛现货库存有望持续去化，但···
价格下探、订单遇冷，乘用车胎内卷见底
据F6 汽车科技近日发布2026年二季度汽后市场行情报告，一组数据直击当下乘用车胎市场残酷现状：二季度乘用车胎客单均价657元，同比下滑1%，环比大跌10%；销量同比下降6%，环比下滑10%。消费降级、供需失衡、国货持续渗透多重因素叠加，轮胎客单价下行已是大势所趋，但环比10%的降幅，足以证明国内乘···
60万条工程轮胎项目，批前公示
近日，寿光市官方发布公示，潍坊金源橡塑有限公司年产60万条工程轮胎技改项目进入环境影响评价拟报批前公示阶段，标志着该企业绿色产能升级项目迈入关键落地环节。据了解，该项目坐落于寿光市台头镇彭家道口村北、道河路西侧，总投资1.1亿元，属于技术改造升级项目。本次技改不新增建设用地，依托企业现有生产建筑开展···
排名上升27位：赛轮跻身《财富》中国500强背后的增长逻辑
近日，《财富》杂志发布2026年中国500强排行榜。赛轮集团股份有限公司以51.19亿美元营收位列第399位，成为榜单中仅有的两家专业轮胎制造商之一。据中国轮胎商务网（Tirechina.net）了解，作为采用与《财富》世界500强一脉相承评价方法的权威榜单，中国500强同时覆盖上市与非上市企业，集···
倍耐力荣获前程无忧“2026年度大学生喜爱的雇主品牌”奖项
上海，2026年7月22日——近日，倍耐力凭借在校园招聘、人才培养及雇主品牌影响力等方面的卓越表现，荣获由国内领先人力资源服务商前程无忧颁发的“2026年度大学生喜爱的雇主品牌（Top Graduate Employer Brands）”奖项。“大学生喜爱的雇主品牌”评选由前程无忧于2018年发起，···
乘用车胎半年成绩单：三驾马车一起慢，行业进入“挤利润”
2026年过半，乘用车胎（半钢胎）交出了一份不算轻松的成绩单。结合隆众资讯调研数据，中国轮胎商务网（Tirechina.net）分析认为，在替换、配套、出口三大板块同步放缓的背景下，叠加原材料成本波动与产能释放的矛盾，行业已从规模扩张阶段转入存量博弈阶段，轮胎企业从"抢份额"被迫···
