深耕拉美市场，三角轮胎“e旅”系列产品亮相巴西展会
近日，巴西圣保罗接连迎来两大行业盛事——2026巴西国际新能源汽车及零部件展览会与2026巴西圣保罗国际轮胎展览会（PneuShow）相继开幕。三角轮胎双线出击，携“e旅”系列产品重磅登场，全方位展示适配新能源汽车的优质轮胎产品矩阵，凭借其节能静音、高耐磨、强承载、适配拉美复杂路况的硬核优势，收获现···
共有73条轮胎市场相关内容
共探业务增长新支点，中亚市场合作伙伴到访三角轮胎
6月16日至17日，三角轮胎迎来了中亚市场合作伙伴一行到访。此次访问主要着眼在继续加深双方长达十多年的合作关系，并围绕中亚地区业务增长的新支点展开沟通。中亚五国总面积超 400 万平方公里，总人口约8226 万，GDP 总量约 4735 亿美元。作为欧亚大陆枢纽，中亚战略地位愈发重要，经贸与投资正快···
2026中国知名轮胎品牌选购参考：从品牌定位到用车场景
近年来，国产轮胎品牌在研发制造、主机厂配套、新能源适配、商用车运营和海外市场拓展等方面持续进步，越来越多车主在换胎时开始把国产轮胎纳入重点备选范围。过去，很多消费者习惯先看进口品牌，认为价格高就意味着更稳妥。但从当前中国轮胎产业的发展来看，国产轮胎已经不再只是“低价替代”，而是逐步形成了多品牌、多场···
技术创新+ESG双轮驱动，三角轮胎闪耀2026德国科隆展
6月9日至11日，全球轮胎行业瞩目的德国科隆国际轮胎展（The Tire Cologne）再度拉开帷幕。作为世界轮胎技术与创新的风向标，本届展会汇聚行业顶尖力量。三角轮胎亮相盛会，展位延续前两届的黄金位置（7.1号馆A021-A029展台），全面展示其面向欧洲市场的战略规划与可持续发展路径。深耕欧洲···
中国轮胎，热销巴西
经历了2025年的市场回调与低迷期后，2026年巴西轮胎进口市场迎来强势复苏拐点。最新监测显示，今年一季度，半钢胎、全钢胎、工程胎三大品类呈现“量价齐升、全线飘红”的态势，彻底扭转了去年的颓势，为全年高增长奠定了坚实基础。2026年一季度巴西三大轮胎进口品类合计进口金额超过5.2亿美元，创下近四年同···
从PCR到TBR，美国轮胎进口全面下滑
据最新数据显示，1-4月美国进口轮胎共计9307万条，同比下降4.2%。其中，乘用车胎进口5574万条，下滑3%；卡客车胎进口1954万条，降幅达9%；航空器用胎和自行车用胎则逆势增长，同比分别上升19%和20%。从主要进口来源地看，自中国进口轮胎数量为604万条，同比锐减36%。其中，乘用车胎和卡···
半年时间直接清零！燃油车落幕加速轮胎行业换挡
2026年5月，乘联分会的数据扔下一枚深水炸弹：乘用车零售销量前十，清一色新能源，燃油车首次被彻底清零出局。而仅仅在今年1月，前十里还有7款油车，从“大半江山”到“归零”不到半年时间。而对上游轮胎产业来说，这不仅是汽车业的转折，更直接重置了配套逻辑。新能源时代，轮胎要换一套性能标准电动车与燃油车最大···
押宝北美市场潜能，韩泰轮胎加码产能
2026 年 6 月 5 日消息，知名轮胎制造商韩泰轮胎宣布，持续提升其美国田纳西州生产基地的产能与自动化水平，进一步夯实北美市场供应能力。这座高度自动化的生产工厂是韩泰布局北美的核心阵地。随着全球轮胎市场品质标准持续升级，企业在收紧品控要求的同时，同步扩充一线生产团队，保障产能释放与产品品质双向稳···
140万家企业背后的一地鸡毛：轮胎经销商正在被谁“优化”掉？
据统计，截至2026年5月19日，国内存续轮胎相关企业已突破140.42万家，今年新注册量达7.96万家。听起来是一个仍在膨胀的市场，然而，新注册量增速已经连续两年下滑，2023年达到23.78万家的注册高峰后，2024年开始掉头向下。与此同时，中小轮胎企业出清、大型胎企倒闭的消息不断出现。更关键的···
从固特异到倍耐力，轮胎巨头接连关停工厂
5月12日，固特异宣布正在采取措施，计划在2027年底前关闭其位于北卡罗来纳州费耶特维尔的轮胎制造工厂，此举将使超过2000名工人失业。该工厂自1969年投产，日产能约4万条乘用车及轻型卡车轮胎。据了解，关厂决定源于“固特异前进”重组计划，公司称在多次提升竞争力的努力后，仍因北美市场疲软、高制造成本···
