普利司通将推出乘坐舒适性更高的第三代防爆轮胎
普利司通开发出可提高防爆轮胎乘坐舒适性的技术，并成功达到实用水平。将以2009年开始采用于新车的方式，将采用了新技术的防爆轮胎推向市场。尽管该公司的防爆轮胎属于在轮胎侧面使用增强橡胶的侧面增强型，但由于轮胎侧面又厚又硬，1987年开始量产时(第一代)，乘坐舒适性低于普通轮胎。2005年以后，通过改进···
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普利司通赛车运动部公布轮胎规格
作为FIA一级方程式锦标赛官方轮胎供应商的普利司通，在此荣幸地公布2009年FIA一级方程式锦标赛前五站将使用的Potenza轮胎规格。阔别了F1 赛场11年之久的光头胎将于本赛季正式回归。光头胎的登场意味着更软的橡胶配方的采用，对参赛者而言也意味着车辆需要更强的抓地力。这个变化对车队和车手而言都是···
普利司通再出“绿色”方案 轮胎将跨质地分配
众所周之，2009赛季的F1比赛将重新回到光头胎的时代，这样，如何区分轮胎质的问题一直都是一个问号。昨日，轮胎供应商普利司通公司已经确认，将通过在光头胎两侧的边缘画上一圈绿色来区分(见图)。按照原来的区分方法，是在轮胎的凹槽处涂上一圈白色，但是在今年回到光头胎后，这种方法显然已经不可能了。普利司通···
普利司通确认绿色环形标识 轮胎软硬跨度将被扩大
光头轮胎上的绿色涂层细节 绿色环形标识看起来很明显 昨天，普利司通确认将用绿色标识区别软硬两种F1光头轮胎。轮胎内外两缘涂有绿色环的是软胎，没有绿环的是硬胎。此前区别两种轮胎的办法是在轮胎的一条沟槽中涂白。今年改用光头胎后，普利司通在试车中尝试了几种不同的标记方法，最终敲定绿环方案。光头胎的组分由软···
普利司通发布在中国的商标侵权诉讼案件结果
株式会社普利司通就其在中国的商标侵权诉讼案件结果发布如下：关于针对山东三泰橡胶有限公司(以下简称“山东三泰”)生产、销售的轮胎使用近似本公司商标的“ROCKSTONE”之商标侵权行为诉讼一案，2008年12月在上海市高级人民法院二审期间达成和解，山东三泰承诺停止生产和销售该样式的“ROCKSTONE···
普利司通可缺气行驶轮胎成为日产 GT-R「Spec V」标准配置
株式会社普利司通宣布，可在轮胎失去气压的状态下仍以一定的速度安全行驶一定距离的普利司通可缺气行驶轮胎，成为2月2日起发售的日产V」的新车标准配置轮胎。此次提供的“POTENZA RE070R RFT”轮胎，为日产GT-R「Spec V」专用而调试了高刚性结构及花纹设计，与GT-R的原车型用轮胎相比，···
普利司通泰国新轮胎试验场启动
2009年1月22日发自泰国：株式会社普利司通(社长荒川昭四)位于泰国的子公司…普利司通泰国有限公司于1月22日，举行了位于阿育他耶省的新轮胎试验场的开业仪式。总投资额达10亿泰铢(约29亿日元)左右，通过加强研究开发机能，准确地掌握泰国市场的特性，来实现更好地满足顾客需求的目的。担任普利司通泰国有···
普利司通赛车运动波尔蒂芒测试报告
作为世界一级方程式锦标赛官方轮胎供应商，普利司通日前在靠近葡萄牙波尔蒂芒的阿尔加夫完成了2009年度第一组测试。分别对2009两种相当于雨胎及极端天气用胎配方的光头胎进行了测试。共五个车队参与了1月19日至22日为期4天的测试。尽管阿尔加夫赛道素以晴朗天气闻名，但此次测试却遭遇到了风、雨、甚至冰雹。···
普利司通「ECOPIA EP100」环保型轮胎荣获
株式会社普利司通(社长荒川诏四)旗下产品「ECOPIA EP100」获得了由日本经济新闻社颁发的“2008年日经优秀产品·服务奖 优秀奖”。该产品因有助于汽车的节能化和减少二氧化碳的排放量，为防止地球温暖化做出贡献。其搭载的先进技术被评价为解决了汽车环保性能和安全性能无法并存的难题。这是普利司通继1···
欧盟处罚普利司通等5家海洋输油软管生产商
欧盟委员会表示，经调查发现日本普利司通公司和横滨公司、英国邓禄普石油与海洋公司、瑞典特雷勒堡公司、意大利帕克ITR公司和玛努利橡胶工业集团1986年至2007年参与成立海洋输油软管卡特尔组织，限定产品价格，交换商业机密信息，这些做法违反了欧盟相关法律。横滨公司虽参与卡特尔组织，但因向欧盟举报有关该组···
