普利司通F1摩纳哥站战报
地点：摩纳哥 时间：5月22日-25日 刘易斯·汉密尔顿(迈凯轮车队) 赢得了FIA 一级方程式大奖赛第六站摩纳哥站的冠军。他使用普利司通雨胎从第三位发车，途中由于撞到围栏被迫进行了一次计划外的停站。最终他使用普利司通软性配方的凹槽干胎完成了比赛。 这是一场激动人心的比赛，选手们不仅要应对其他选手···
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株式会社普利司通和东洋橡胶工业株式会社业务•资本合作的相关公告
株式会社普利司通(以下简称普利司通)和东洋橡胶工业株式会社(以下简称东洋橡胶)于5月16日就业务合作和资本合作等问题达成基本意向书，并开始进行业务合作相关协议，特公告如下：1. 业务·资本合作的目的近年来，世界轮胎以及橡胶工业经历了前所未有的经营环境的变化，其中包括高性能产品与价格低廉的通用型产品的···
普利司通同车队唱反调 拒绝延迟轮胎加热器禁令
由于对赛车安全的考虑，一级方程式车队们都提出了推迟禁止使用轮胎加热器的计划。不过最近，F1的官方轮胎供应商普利司通公司却同车队们唱反调，他们拒绝了车队的提议，认为没有必要将轮胎加热器禁止计划推迟到2010年。从明年的比赛开始，F1车队们将不能使用轮胎加热毯来进行预热。不过此前很多车手都对禁止轮胎加热···
普利司通赛车运动部加拿大战报
罗伯特·库比卡(宝马索伯F1车队)在本赛季F1大奖赛第七站加拿大分站赛中，凭借软性-软性-超软性轮胎战略取得了其个人的首次F1分站赛胜利。库比卡从前排发车，在比赛前段一直保持第二名的位置。原本领先的汉密尔顿(迈凯轮车队)在驶出维修区时发生失误，与因红灯等待在前面的基米·莱科宁(法拉利车队)发生追尾，···
普利司通公布轮胎规格
作为FIA一级方程式赛车的官方轮胎供应商，普利司通日前宣布了 F1 2008赛季第十至第十四站比赛的Potenza轮胎规格。德国的霍肯海姆站将使用硬性和中性配方轮胎。2007年这里没有举办比赛，因此今年这些配方的轮胎是首次在该赛道上使用。在匈牙利站，将使用软性和超软性配方轮胎，这与上赛季的情况相同。···
普利司通公布轮胎计划 五站欧洲大奖赛成主旋律
今年八月，F1欧洲大奖赛将移师西班牙的瓦伦西亚进行，尽管还有两个月的时间，但轮胎供应商普利司通已经公布了包括瓦伦西亚在内的五站欧洲大奖赛的轮胎计划，于是我们将看到在新一场的欧洲大奖赛中，软胎将成为主旋律。这次公布的五场大奖赛的轮胎计划包括德国大奖赛(7月20日)、匈牙利大奖赛(8月3日)、欧洲大奖赛···
普利司通可缺气行驶轮胎累计出货量突破1000万条
株式会社普利司通(社长 荒川诏四)日前宣布：根据普利司通集团※的统计，截至2008年4月可缺气行驶轮胎(以下简称RFT轮胎)厂家累计出货量已突破1000万条。继2006年8月突破500万条后，仅用1年零8个月的时间就实现了翻倍增长。RFT轮胎是指在气压为0kPa的状态下也能够以一定速度行驶一定距离的···
普利司通将在日本开展轮胎翻新业务 应对成本上升
据彭博社报道，普利司通公司将投资1900万美元在日本开展卡车和巴士轮胎翻新业务，以应对高油价引起的轮胎原材料成本上升。“普利司通计划未来三四年在日本开设约20家商用车轮胎翻新和销售店”，商用车轮胎业务副总裁Akira Yamashita表示。“翻新轮胎只是普利司通轮胎业务中很小的一部分”，东京Mac···
普利司通在日本开展轮胎翻新 应对成本上升
普利司通公司将投资1900万美元在日本开展卡车和巴士轮胎翻新业务，以应对高油价引起的轮胎原材料成本上升。“普利司通计划未来三四年在日本开设约20家商用车轮胎翻新和销售店”，商用车轮胎业务副总裁AkiraYamashita表示。“翻新轮胎只是普利司通轮胎业务中很小的一部分”，东京Macquarie证券···
普利司通F1法国站战报
地点：马尼库尔 日期：6月20日～6月22日在FIA 一级方程式大奖赛第八站法国站决赛中，从第二位发车、使用中性-中性-软性轮胎战略的菲利浦・马萨(法拉利车队)最终取得胜利。和马萨一起登上领奖台的还有其队友基米・莱库宁，以及自2005年西班牙站比赛之后第一次登上领奖台的丰···
