日产12000条轮胎 普利司通增资中国工厂
日前，世界一流的轮胎制造厂普利司通在泰国曼谷举行了中国媒体“泰然者之旅”试驾活动，本报记者受邀到泰国参观了位于曼谷的普利司通农卡工厂以及培训中心，同时，还到位于阿育他耶省的普利司通新轮胎试验场，对即将上市的泰然者AR10和已经上市的ER300两款轮胎进行了残酷路试。经过测试发现，这两款轮胎的抓地性、···
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普利司通中国总裁武田邦俊:轮胎需求随新车上升
图为普利司通轮胎(中国)总裁武田邦俊接受新浪汽车2009上海车展专访在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘···
普利司通中国总裁武田邦俊:轮胎需求随新车上升
图为普利司通轮胎(中国)总裁武田邦俊接受新浪汽车2009上海车展专访在经济危机的背景下，第十三届上海国际汽车展也就具备了特殊的历史意义，汽车带动中国经济发展，成为一股不可阻挡的发展洪流。新浪汽车推出以“中流砥柱 ”为名的系列策划，邀请海内外车企老总做客新浪车展直播间，运筹帷幄，羽扇纶巾谈笑间，浪花淘···
普利司通欲缩窄F1前胎尺寸 平衡赛车拟补转向过度
普利司通计划为下个赛季的F1赛车配备更窄的前胎。相较当前的轮胎尺寸，此举有望提高赛车的操控性能。今年的F1轮胎取消四条凹槽后回归光头胎，但是前后轮胎的尺寸没有改变。这意味着尺寸更窄的前胎抓地力增量多于后胎，会带来更多的转向过度。这就导致今年的赛车设计需要重心前移，而这又与搭载KERS造成的后部重量增···
专访普利司通赛车团队 F1轮胎研发营销造就卓越
2009年F1中国大奖赛之际，搜狐赛车有机会对普利司通赛车运动团队的高层进行了专访。安川：普利司通赛车运动推进室长浜岛裕英：普利司通赛车运动轮胎开发总负责人武田邦俊：普利司通中国区总裁搜狐赛车：浜岛裕英先生您好，能否对于马来西亚站雨胎的表现作一下评价?浜岛裕英：当时马来西亚的雨实在是太大了，因此无法···
专访普利司通赛车团队 F1轮胎研发营销造就卓越
2009年F1中国大奖赛之际，搜狐赛车有机会对普利司通赛车运动团队的高层进行了专访。安川：普利司通赛车运动推进室长浜岛裕英：普利司通赛车运动轮胎开发总负责人武田邦俊：普利司通中国区总裁搜狐赛车：浜岛裕英先生您好，能否对于马来西亚站雨胎的表现作一下评价?浜岛裕英：当时马来西亚的雨实在是太大了，因此无法···
普利司通F1中国站战报
在上海国际赛车场举办的F1中国战比赛上，在颇为艰难的形势下，大家纷纷选择使用普利司通的雨胎。红牛车队的维特尔获得了其个人职业生涯的第2个分站赛的胜利，同时这也是红牛车队的首个分站赛的胜利。落后维特尔10.9秒，获得亚军的是其队友韦伯，这也是韦伯个人的最好成绩。两台搭载雷诺引擎的赛车登上领奖台。而暂时···
绿色普利司通闪耀上海车展
2009年4月20日，携其先进的企业理念及环保技术，全球轮胎领军企业普利司通亮相第十三届上海国际汽车工业展览会，在洋溢着F1激情的华美乐章中，开启了一段轮胎环保科技的绿色之旅。普利司通展台普利司通展台开场舞表演普利司通本次车展的参展主题是“绿色·畅行·激悦”，喻为普利司通在支持赛车运动发展、倡导安全···
普利司通回应轮胎争议 合理使用超软胎是挑战
雷诺车手费尔南多・阿隆索和布朗车队车手鲁本斯・巴里切罗在日前都对普利司通为中国站提供的轮胎配置方案提出了质疑，他们认为硬胎+超软胎的轮胎配置不适合上赛道。而普利司通公司也在今日对这样的质疑做出了回应。在三月的揭幕战澳大利亚大奖赛上，普利司通的轮胎配置方案也是硬胎+超软胎，···
普利司通农卡工厂介绍
泰国普利司通农卡工厂，设立于1992年，是普利司通在泰国建造的第2个工厂。农卡工厂是为了应对泰国国内日益增长的对于乘用车用轮胎、轻卡用轮胎的需求而设立的专业工厂。不仅可以满足泰国国内的需求，而且作为普利司通集团的出口基地发挥着作用。为了在工厂附近开发出最适合市场需求的轮胎，1996年，在该工厂的厂区···
