跌至谷底,全钢胎市场还有机会吗?
都说轮胎行业只有涨价通知,没有降价通知,尤其10月份以来数十家全钢轮胎厂集体宣布涨价,就在10月13日,建新轮胎破天荒发布了“降价通知”!通知表示,公司不断推出高质量且具有高性价比的产品和服务。为应对市场客···
都说轮胎行业只有涨价通知,没有降价通知,尤其10月份以来数十家全钢轮胎厂集体宣布涨价,就在10月13日,建新轮胎破天荒发布了“降价通知”!通知表示,公司不断推出高质量且具有高性价比的产品和服务。为应对市场客···
据印度汽车轮胎制造商协会(ATMA)数据显示,印度轮胎产业正进入高速扩张期,2023-24财年产值突破110亿美元,过去五年复合年增长率达8%。中国轮胎虽凭借成本与规模优势仍占据全球约38%的市场份额,但印度凭借国内市场···
国庆假期刚过,国内橡胶轮胎行业便迎来密集涨价潮。据行业不完全统计,截至 10 月 9 日,已有中策橡胶、赛轮轮胎、玲珑轮胎等 60 家轮胎企业发布价格调整通知,涵盖全钢子午线轮胎(TBR)、乘用车轮胎等多个品类,涨···
临近国庆假期,国内轮胎厂的假期安排一定程度可以反映出当下市场的冷热。从卓创资讯调研的59家半钢轮胎厂家来看,有12家样本企业国庆假期维持正常生产,有47家工厂安排停产放假,平均放假天数为5.38天,较去年同期增···
2025年,重卡行业正在经历一轮由政策驱动、需求复苏和结构转型共同推动的景气周期。以旧换新政策的深化执行、国四车置换基数的扩大、出口市场的多元化发展以及能源结构的转型,共同构成了行业上行的多重动力,全钢胎···
9月22日,根据Circana有限责任公司(Circana, LLC)的数据显示,今年以来美国乘用车和轻卡轮胎需求保持稳定,但消费者的降级消费与延迟更换行为,正成为导致行业局部出现疲软的因素。今年1-8月,美国乘用车和轻卡轮胎···
据美國《Tire Business》的发布的调研显示,过去1年,全球轮胎制造商投入130亿美元建设新工厂或对原工厂进行产能扩大。投资总额与2024年《全球轮胎报告》发布的全球轮胎制造商为项目预留的资本金额基本持平。但实际投···
法兰克福/慕尼黑,2025 年 9 月 8 日。在中国,驾驶者对未来汽车的最大期待是先进的智能化技术;而在德国,驾驶者则将安全性视为核心考量。这一洞察来自于最新发布的《欧摩威未来出行报告》(AUMOVIO Mobility Repor···
日前,全球权威咨询机构弗若斯特沙利文(Frost & Sullivan)再度向玲珑轮胎颁发权威认证,认定“全球10大车企,8家选玲珑轮胎”。根据2024年车企销量数据,玲珑为排名前10车企中的8家提供配套服务,进一步巩固了···
引言:轮胎工业的时代之问轮胎制造业关乎着汽车产业乃至全球交通运输命脉。从轿车胎到工程胎,从子午线结构到智能胎面设计,产品迭代与技术革新从未停歇。然而在生产管理领域,传统制造模式正面临前所未有的挑战。如···