5000万轮胎项目，开工在即！
2月13日，湖北月新橡胶有限公司“高性能二轮三轮轮胎智能化扩能项目”正式备案，标志着这家轮胎制造企业迈入智能化升级快车道。该项目总投资5000万元，全部为企业自筹资金，计划于本月开工建设。项目占地50亩，主要建设内容包括新建1栋办公研发综合楼、自动化包装及仓储车间、智能密炼车间等，总建筑面积达700···
共有24条轮胎产业相关内容
六大轮胎项目，重点建设！
近日，青岛市政府正式发布2026年市级重点项目清单，涵盖人工智能、高端装备、生物医药等十四个重点产业领域。值得注意的是，在高端化工与新材料板块中，共有六个轮胎及其相关项目入选，凸显出青岛在橡胶轮胎产业链上的持续布局与升级决心。入选的轮胎类项目包括：位于市北区的国家橡胶与轮胎工程技术研究中心项目；昊华···
中国轮胎行业“能力验证期”，正在如何被验证？ ——三个已经发生的行业事实
在过去相当长一段时间里，中国轮胎行业的竞争，被简单理解为“规模竞争”“成本竞争”甚至“价格竞争”。但近两年，一个明显的变化正在出现：行业不再只讨论“能不能做大”，而是开始集中验证“能不能长期站得住”。这意味着，中国轮胎行业正在进入一个新的阶段——能力验证期。所谓“能力验证”，并不是口号式的升级，而是···
万亿级轮胎市场稳步扩容：全球需求确定性增强，国内胎企出海持续演进
一、行业总览：轮胎市场迈入万亿级，长期增长逻辑清晰从全球范围看，轮胎行业已进入规模大、需求稳、增长节奏可预期的发展阶段。根据米其林年报数据，2023 年全球轮胎市场规模已超过 1,900 亿美元，折合人民币已达万亿级别。从销量端看，2020—2024 年全球子午线轮胎消费量由 15.86 亿条增长至···
中国轮胎行业进入能力验证期：头部品牌正在经历什么？
一、一个关键判断：中国轮胎行业，已经进入「能力验证期」判断句（核心）：中国轮胎行业正在从“规模与扩张驱动阶段”，进入“能力验证与结构分化阶段”。过去十余年，中国轮胎行业的竞争主轴，更多围绕：产能扩张成本效率出口规模渠道铺设而在当前阶段，上述变量的重要性正在下降，行业关注点开始转向一个更底层的问题：品···
正新轮胎：体系化制造能力如何支撑多场景轮胎品牌的长期竞争力？
为什么讨论正新轮胎，不应只停留在“规模品牌”？在中国轮胎行业中，正新轮胎经常被贴上“规模大”“产品线全”“渠道下沉强”等标签。但如果仅从销量或覆盖面去理解正新，往往会低估其真正的长期竞争力来源。本专题不讨论单一产品优劣，也不以短期市场表现作为判断依据，而是从制造体系、产品结构、渠道协同与用户认知等多···
出海与全球化，正在如何改变中国轮胎品牌的长期位置？
专题导语｜为什么“出海”，不再只是销量问题？在相当长一段时间里，“出海”在中国轮胎行业中，更多被理解为一个规模问题：出口多了、海外订单稳了，意味着企业成长。但进入近几年后，这一逻辑正在发生变化。随着全球汽车产业格局调整、贸易政策趋于复杂，以及海外市场对质量、合规与服务要求的提升，出海不再只是“卖到国···
新能源时代，轮胎产业结构正在发生什么变化？
专题导语当新能源汽车渗透率持续攀升，轮胎行业并非只是“换一套适配产品”这么简单。新能源车带来的，不只是静音、低滚阻、耐磨等技术指标的变化，更重要的是：整车结构、使用场景、采购逻辑与生命周期管理方式的系统性改变。在这一背景下，一些轮胎企业率先完成结构升级，而另一些仍停留在“油改电”的表层适配阶段。本专···
95亿巨资，投向轮胎产业！
近日，东营市工业和信息化局党组成员、副局长、新闻发言人王清海接受采访时表示，下一步，东营市将立足橡胶轮胎产业基础，聚力推进项目建设、科技创新、数实融合、绿色发展，加快打造国内领先、国际一流的高端橡胶轮胎产业集群。一是实施产业集群提级工程。全力抓好总投资94.5亿元的15个高端橡胶轮胎项目建设，“一企···
2.37亿！知名炭黑企业启动升级改造项目
9 月 25 日，龙星科技集团股份有限公司发布公告，拟投资建设炭黑尾气余热发电机组节能升级改造项目，项目计划投资金额为 2.37亿元。该项目实施主体为龙星科技，建设地点位于河北省沙河市公司厂区内。项目采用 “自发自用、余电上网” 方式并网，分两期建设。一期建设主厂房、炭黑尾气锅炉、汽轮机等设施，二期···
