固特异中国连续八年荣膺杰出雇主称号
近日，国际知名机构杰出雇主调研机构Top Employers Institute公布了"2018年度中国杰出雇主"认证结果。固特异中国刷新了自身保持的在榜记录，连续八年荣膺"中国杰出雇主"称号，目前已累计十次荣获该奖项，展现了固特异···
行业动态
汽车后市场10亿+时代正式来临，产业入局带来的平衡点
车享家、京东、国美，产业入局带来的后市场的三大走势。今年的论调越来越趋于一致，用一个朋友的话说：越来越接近真相了。那么在这些产业入局为代表的重磅之下，今后后市场会如何走？今年的法兰克福比较热闹，最吸引···
D1珠海站中国车手大放异彩 飞劲轮胎备受瞩目
2017年12月1日-3日，D1 GP飘移大奖赛中国杯珠海站在豪霆·航展中心打响，本站比赛与以往不同，是为期三天的第四、第五轮比赛，飞劲轮胎携其国际化飘移车队——钱洪申(车号：27)，Cole Armstrong(车号···
为什么备胎不是全尺寸？真的是厂商为了省钱吗？
对于汽车备胎大家都不陌生，现在大部分汽车配备的都是小一号的非全尺寸备胎，大多数车主认为这是汽车厂家为了节约成本故意这样做的，然而采用小号备胎真是的原因确实是为车主着想。首先从安全的角度，备胎属于长时间···
想在月球愉快的飙车 NASA发明了新轮胎
为了应付月球表面的恶劣环境，让车辆能够在月球表面行驶，NASA发明了一种全新的弹性金属轮胎。这种轮胎是由镍钛合金合金加工而成，有点类似铁丝网，又有点类似古代使用的锁子甲。这种轮胎最大的好处是可以随意完全变···
践行CSR任重道远，米其林轮胎不忘初心砥砺前行
近段时间米其林轮胎动作频仍，先是在刚结束的广州车展上，以宝骏530、马自达MX-5等车型的“原配”身份惊艳亮相，后又凭借6月份发布的远景概念轮胎，荣获《时代》杂志年度最佳发明这一殊荣……···
汽车轮胎为什么不用实心的?
近两年，汽车渐渐走入了我们寻常百姓家，之前人们对汽车的要求可能只是个简单的代步工具，如今大家对汽车的安全性、舒适性以及是否省油等各个方面要求也越来越高。轮胎作为一辆车唯一与地面接触的零部件，其的质量好···
轮胎能耗成绿色环保工作障碍，米其林以技术加持巧解难题
近年来，“低碳交通、绿色出行”的理念日益深入人心，做好节能减排工作迫在眉睫，其中降低汽车能耗就是此项工作的重中之重。相关统计表明，在汽车总能耗中，轮胎能耗占到了20%-30%，不管是轮胎的生产还是对···
米其林轮胎CSR成绩斐然，却不止于道路安全
如果说产品价值决定了企业的盈利范围，那么企业社会责任（CSR）则决定了企业的发展高度！一家健康发展的企业，应该在追求经济利益的同时，积极承担起相应的社会责任。回顾米其林轮胎自1989年进入中国以来的发展历程，···
埃克森美孚：塑料加工行业降本提质“智取”之道
——中国（重庆）国际塑料工业展览会访埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理黄卫防先生埃克森美孚（中国）投资有限公司副总经理黄卫防先生多措并举降本增效 点燃绿色高效新引擎Sinolub：对于埃克森美孚···
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