假如车辆只剩下3个轮子，它还能继续行驶吗？比亚迪云辇做到了。
4月10日，比亚迪发布全球首个新能源专属智能车身控制系统——云辇。云辇智能车身控制系统由比亚迪全栈自研，这也标志着比亚迪成为首个自主掌握智能车身控制系统的中国车企。
云辇包括云辇-C智能主机车身控制系统、云辇-A智能空气车身控制系统、云辇-P智能液压车身控制系统，以及“即使拿掉一个轮子车辆依然能保持平稳行驶”的云辇-X。
那么消费者怎么理解“云辇”技术呢？简单来说这是一套可以根据地形、环境以及路况，智能地调整底盘、车身、阻尼以及车轮等方面的工作状态，达到舒适、平稳以及最佳通过性的目的。
其中，云辇-X将具备超快的姿态控制能力，具体表现就是极限情况下三个轮子继续行驶，悬架高度可变，可以让车辆做到跳舞和原地起跳，以及实现“0”侧倾、“0”俯仰等高阶功能。
三个轮胎也能继续行驶，这样的硬核技术相想必也要一款高阶轮胎才能配合实现。在发布会现场，云辇-X作为惊喜彩蛋，搭载于仰望U9首次演绎，“四轮悬空”的“舞步”可以说“空前绝后”。中国轮胎商务网注意到，配套该车的轮胎是搭载ELECT™电动车技术的倍耐力P ZERO轮胎。
ELECT™电动车轮胎技术是倍耐力专为纯电动和插电式混合动力车辆研发打造的一款技术，兼具一系列特定的创新技术。ELECT™在胎侧刻有专属的标识来体现倍耐力量身定制的市场策略。该技术的特性为低滚动阻力、低噪音排放、轮胎抓地力最大化，优势则为提高电池续航里程、提升驾乘舒适、增强车辆牵引力、降低轮胎磨损。
（来源：）
更多资讯，欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号（Tire123）
评论记录：