11月24-26日，中国橡胶工业协会在苏州召开了第二十一届全国橡胶工业信息发布会，并在会上正式发布了《橡胶行业“十四五”发展规划指导纲要》。该《规划》涵盖了橡胶产业链上的14个行业，深刻分析了轮胎行业未来走势，并规划了未来5年发展目标。
中国橡胶行业面临较大下行压力
会上，中橡协会长邓雅俐在致辞中分析了橡胶行业的经济运行情况。她指出，2020年，在新冠疫情持续蔓延的影响下，我国橡胶行业经济也遭受了前所未有的冲击。据协会统计，一季度橡胶行业销售收入和利润总额同比（下同）分别大幅下降25%和49%，二季度分别下降12.88%和19.21%，二季度出口总额下降17.62%，这3组数据同时呈两位数下降在橡胶行业历史上尚属首次。
与上半年相比，三季度行业销售收入降幅收窄6.7个百分点，出口总额降幅收窄4.1个百分点，利润增幅由负转正，增长1.26%。进入四季度以来，多种生产要素，特别是原材料价格出现持续上涨，企业成本压力进一步上升，利润回落。加之国外第二波疫情发酵，经济复苏严重受挫，国外对中国“双反”逼紧等，橡胶行业依然面临较大的下行压力。行业发展不平衡不充分问题仍然突出，实现高质量发展还有许多短板弱项。
未来五年目标年产轮胎七亿条
根据中橡协“十四五”主要产品产量预测目标，到2025年实现轮胎产能70400万条（2019年84226.2万条），子午化率96%，其中乘用子午线轮胎52700万条，载重子午线轮胎14800万条，斜交胎2900万条，巨型工程子午线轮胎2万条，子午化率达到100%；农业胎1200万条，子午化率16%；航空轮胎5.4万条，国产化率15%；航空子午线轮胎实现产业化。
力车胎方面，实现摩托车外胎12070万条，摩托车内胎21110万条，自行车外胎42000万条，自行车内胎55000万条，电动车外胎36300万条，电动车内胎7700万条。其他包括实现炭黑608万吨、白炭黑175万吨，再生胶500万吨胶粉，胶粒550万吨。
未来五年，随着汽车行业增速放缓，全球轮胎行业也处于饱和状态，中橡协规划绿色轮胎的市场化率升至70%以上，达到世界一流水平。
此外，中国橡胶工业协会也针对轮胎制造的原材料及其他橡胶制品发布了十四五的产量预测目标。
争取进入橡胶工业强国中级阶段
《规划》发展目标为，橡胶行业通过结构调整、科技创新、绿色发展，采取数字化、智能化、平台化和绿色化实现转型，推动质量变革、效率变革、动力变革，实现更高质量、更有效率、更加公平、更可持续、更为安全的发展。重点放在提高产品质量、自动化水平、信息化水平、生产效率、节能降耗、环境保护、产业集中度、企业竞争力和经济效益上，加快橡胶工业强国建设步伐。橡胶工业总量要保持平稳增长，但年均增长稍低于现有水平，继续稳固中国橡胶工业国际领先的规模影响力和出口份额。
中橡协副秘书长兼技经委主任朱红介绍称，“十四五”期间是橡胶行业转型升级、实现高质量发展的关键5年，是中国橡胶工业迈向世界橡胶工业强国的关键阶段。争取“十四五”末（2025年）进入橡胶工业强国中级阶段。
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