有行业观察者分析认为，橡胶价格正处于正处于涨跌“分岔口” ，突破16000大关不是偶然现象，未来一段时间或将停留在15000—17000高位。据中国轮胎商务网观察，综合行业市场需求等因素，11月之后部分轮胎企业的涨价势头仍旧会保持上涨姿势。
10-11月涨价通知整理
中策橡胶宣布自2020年11月1日起，对公司PCR部分规格产品的价格进行调整。另外强调，本次调整幅度远低于成本上升，后续将根据原材料价格的上升趋势和轮胎市场变化，公司还会对产品售价做进一步调整，请经销商做好准备。
赛轮轮胎宣布，将从2020年11月1日起对产品价格上调3%-5%。
双钱集团（新疆）昆仑轮胎有限公司宣布，自2020年11月10日起，对公司全钢、斜交轮胎产品的价格进行上调2-3%。
福建省正兴台轮橡胶也宣布自2020年11月10日起，所有品牌的轮胎价格统一上调2%。
华盛橡胶集团将于11月1日起，旗下品牌的康佩森系列产品价格上调2%。
江苏华安自11月1日起对TBR内销产品价格再次整体上浮2%，具体价格政策另行通知。
橡胶产量减少
今年受干旱和病虫害影响，云南、海南的割胶时间一再推迟。十月上旬又因为受热带低压影响，中国海南、越南、泰国等天然橡胶主要产区阴雨连绵，抑制橡胶原料产出。根据天然橡胶生产国协会（ANRPC）发布的报告显示，全球1-8月期间天然橡胶产量较上年同期减少8.7%，预计2020年全年总产量为1290.1万吨，较上年减少6.8%。此外，仓单减少下资金面的炒涨因素也助推这天然橡胶价格的走高。
终端需求旺盛，汽车行业回暖
据中国汽车工业协会数据显示，9月，汽车产销分别完成252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至9月，汽车产销已连续6个月呈现增长，其中销量已连续五个月增速保持在10%以上。其中2020年9月我国重卡市场销量约为13.6万辆，环比增长5%，同比增长63%。根据统计，9月重卡销量创下当月销量的新高，同时这也是重卡市场连续第六个月创下销量月度历史新高。汽车行业的回暖带来轮胎需求的增加，也助推了橡胶价格的上涨。
轮胎出口形势喜人
除了国内汽车产销增长带来的轮胎内需增长，中国轮胎出口在下半年以来也在逐步恢复至同期水平。10月25日，海关总署发布今年9月轮胎出口数据，数据显示，9月份中国橡胶轮胎出口量为65万吨，环比增长2万吨，同比大幅增长16.7%；橡胶轮胎出口额为98.11亿元，同比增长7.6%。9月，新的充气橡胶轮胎出口为4788万条，环比增长154万条，同比增长15.9%。前三季度，新的充气橡胶轮胎累计出口33775万条，同比降幅为11%。总体来说，中国轮胎出口保持同环比双增长，累计出口量同比降幅进一步缩窄。
同时随着7月底以来海外订单的恢复，依赖出口的中国轮胎企业开工迅速回升，开工出现拐点，开工负荷开始超过去年同期。甚至有轮胎企业工作人员表示，现在已经处于满负荷运转状态，订单太多忙不过来，一些小额订单已经不接了。
近日，在一次轮胎行业公开的会议上，一家具有影响力的轮胎工厂负责人表示：按照现在原材料的涨幅情况来看，作为轮胎工厂需要涨幅9%，才能达到正常水平。但考虑到实际情况没有一家工厂敢如此涨价只能分开涨价，因此对于轮胎行业的第一波、第二波属于正常现象，并且不排除第三波的涨价的可能性。
中国轮胎商务网建议各大经销商、门店老板在可承受范围内，根据实际情况进行备货。
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