受新冠肺炎疫情的影响，全球汽车产业遭遇重大冲击，下游的轮胎行业受到严重波及，各大轮胎企业纷纷唱衰2020年上半年。包括全球轮胎巨头在内的大多数轮胎企业都面临严峻挑战，营收和净利双双下滑。而贵州轮胎在做好防疫工作的同时，积极复工复产，全力开拓市场，取得了逆势增长。
2020年7月13日下午，贵州轮胎公告，公司预计2020年上半年归属于上市公司股东的净利润盈利1.7亿元–2亿元，同比预增82.93%-115.22%。主要由于原材料价格下降，主营业务毛利率上升，使主营业务利润上升。由于中报业绩大幅预增 贵州轮胎今天触及涨停。
中国轮胎商务网（www.tirechina.net）据贵州轮胎公布的财报，2020 年半年度业绩较上年同期大幅上升的主要由于原材料价格下降，主营业务毛利率上升，使主营业务利润上升。
资料显示，贵州轮胎主要从事轮胎研发、生产及销售，主要产品有“前进”、“大力士”、“多力通”、“劲虎”、“金刚”等品牌卡客车轮胎、工程机械轮胎、农业机械轮胎、工业车辆（含实心）轮胎和特种轮胎，是全球商用轮胎规格品种较为齐全的轮胎制造企业之一。
“大数据+”提升智能制造水平
在2019年的财报中，贵州轮胎表示：2019年，国内轮胎行业坚持稳中求进总基调不变。受中美贸易战、出口“双反”、汽车产业滑坡及经济结构调整等因素影响，出口、配套和替换市场同时受阻，但橡胶、炭黑、骨架材料等大宗原材料价格相对平稳并处于低位，出口退税税率提高、汇率变化有利出口，轮胎企业自身通过加大科技创新、管理创新和技术进步持续提高生产效率，还有一些有条件的企业走出国门寻求发展，给轮胎行业和企业综合盈利提供了宝贵的正效应。贵州轮胎2020年计划完成轮胎产量645万条，较上年增长7.98%；计划完成轮胎销售650万条，较上年增长7.13%，2020年将向市场销售轮胎650万条，其中向国内销售510万条，向国外销售140万条。
在发展工业互联网方面，贵州轮胎近期的表现也是可圈可点，贵州轮胎是依托“大数据+”提升智能制造水平的一个缩影。据中国轮胎商务网获悉，近年来，该公司积极推动“大数据+”与工业深度融合，先后建立工业互联网系统、轮胎制作全流程条码系统、轮胎制作智能排产系统、实验室信息管理系统、成品仓库及物流智能系统、贵州轮胎互联网+服务平台、智慧轮胎云服务平台等，构建了从生产、销售、运营、服务等环节的全业务、全链条智能化系统。
海外基地成未来利润引擎
中国轮胎商务网行业研究员表示，轮胎制造是劳动力密集型产业，有轮胎产业布局的国家和地区多数会有贸易壁垒对本国产业进行保护。贸易壁垒既是挑战也是机会。对于国际化布局的轮胎企业，则可以享受壁垒保护下市场的高利润。布局海外产能的上市公司由于具备显著的税收优势，且能够有效规避贸易壁垒，海外产能净利率显著高于国内产能，盈利能力强劲。据了解，贵州轮胎还在越南龙江工业园区建设海外基地，实施越南年产120万条全钢子午胎项目。今年贵州轮胎的越南工厂也已经全面开建，贵州轮胎应对风险的能力又提高了一个新的台阶。有产品、有质量、有规划、有野心，贵州轮胎已经脱胎换骨，令人刮目相看！ 在越南建厂，意味着贵州轮胎在成为国际化企业的路上迈出了坚实一步。随着贵州轮胎越南工厂的开工建设，未来海外产能的提升也将进一步增强贵州轮胎公司的盈利能力。
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