5月以来，橡胶震荡区间略有上移，截止6月5日橡胶主力期货累计上涨7%。全球市场为应对疫情推出的经济刺激政策，以及国内基建政策支持使得宏观市场环境偏强，叠加油价近期持续回升，对胶市有所推动。就在5月底，八亿橡胶有限责任公司发布涨价通知单，通知函上表示，由于市场的变化，导致原材料价格的上涨，产品的成本也就随之增加，为了本着互利互惠的原则，从2020年6月1日起重载型价格上调2%，打响6月涨价第一枪。
业内预计，伴随原材料价格上涨、需求回升必然会促进轮胎价格上涨。预计6月份轮胎市场很可能在持续低迷几个月之后再度迎来一波涨价浪潮。首先，原材料端，作为轮胎首要的原材料，橡胶的价格变化无疑会对轮胎的生产成本带来不小的影响。目前丁苯橡胶、天然橡胶与各类橡胶助剂价格处于上行空间，成本上涨压制轮胎企业的利润空间。其次，轮胎下游，第二季度重卡市场订单逐渐恢复，被压制的购车需求快速释放，终端需求迅速反弹，4-5月份重卡企业为满足经销商和用户的订单需求开始加班加点。
与此同时中央及各地对国三及以下排放柴油货车的提前淘汰政策力度很大，各地围绕老旧货车的淘汰更新出台了更多国三限行及提前淘汰奖励补贴政策，明显推动国内重卡市场需求的增长。除了重卡市场需求迅速回暖外，汽车行业政策刺激预期逐步加强，汽车行业的底部回暖将带来配套市场的企稳回升，轮胎需求将迎改善。加之，国外疫情好转，轮胎出口有望走出低谷。
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