2020年2月27日，广饶轮胎巨头——兴源轮胎集团有限公司发生了重大变化。
据《天眼查》最新信息显示，从2月27日到3月1日这几天内，广饶轮胎巨头兴源轮胎集团有限公司连续发生重大变动。公司大股东宋文广退出股东名单；新增股东东营凯通轮胎有限公司，且为公司大股东占股95%，剩余5%归宋学孔所有；企业类型从有限责任公司（自然人投资或控股）变更为其它有限责任公司。值得关注的是，即使公司股东变更为东营凯通轮胎和宋学孔，兴源轮胎的董事长和法定代表人依然为宋文广。
东营凯通轮胎有限公司
据悉，东营凯通轮胎有限公司是一家成立于2019年12月31日，成立距今不到三个月，注册资金为1830.97万元的新轮胎企业。要知道兴源轮胎集团有限公司的注册资本12000万人民币，如此一对比，不禁让人感到无限唏嘘。东营凯通轮胎有延永杰和王法庆两名大股东，其中，延永杰为疑似实际控制人，认缴金额占比68.72%。
目前，延永杰除了控股东营凯通轮胎有限公司外，还控股东营市西水集团热电有限责任公司。
“互联互保”崩塌
兴源集团创始于1994年，是一家大型股份制民营企业集团。官网显示：目前兴源现有职工5000余人，工程技术人员680余人，拥有总资产58亿元，拥有年产580万套全钢载重子午胎的产能规模。
2018年，兴源工程胎累计销量21万套，TBR累计销量430万套，PCR销量830万套，同比增长33%，进出口总额7.8亿美金，同比增长20%，集团计划3—5年内上市。这一年，兴源轮胎宋文广更是以82亿个人财富第一次出现在胡润全球富豪榜，实力不容小觑。
然而，盛极一时的兴源轮胎集团却仍然难逃互联互保魔咒，最终深陷与各种银行的金融纠葛。
兴源噩梦应该始于在2016年6月兼并重组盛泰集团。该集团贷款总额高达63.3887亿元，对外担保共计72.6104亿元，2017年以来盛泰集团受到原材料价格、资金链、对外投资等原因影响经营困难，2015年至2016年底，盛泰集团被银行抽贷5.51亿元，无新增贷款，累计替其他企业背负债务本息共计10.31亿元，财务状况持续恶化，已无力还息。而此时的兴源集团也背负总额为49.2202亿元贷款，并为盛泰集团担保贷款53.0321亿元，互保金额巨大，两家企业的互联互保模式已成为了双方的负担。
在互联互保、银行抽贷的压力下，兴源轮胎集团的财务状况日益艰难。2019年1月19日，东营市中级人民法院对兴源轮胎集团有限公司持有的东营银行股权进行公开拍卖。
2019年4月—7月，兴源集团先后被东营市中级人民法院、济南市中级人民法院、广饶县人民法院列为被执行人。
2019年6月裁判文书显示，山东省东营市中级人民法院对兴源轮胎集团有限公司、盛泰集团有限公司名下银行存款约1.2亿元或同等价值的其他财产进行查封。
“互联，无法互保”
“互联互保”是企业间互保贷款和企业间联保贷款的统称。其中，“互保”指两家企业之间互相担保获得贷款，“联保”是指3家或3家以上企业自愿组成担保联合体。这种企业间的“担保链条”风险极大。单个企业的破产，往往会引起相关联的企业滚雪球式破产。纵观山东轮胎这些年来的“互联互保”模式，不少大型轮胎企业为追求短期效益，依靠银行借贷来加速扩张，最终导致企业进入困境。如今，东营凯通轮胎成为兴源新的大股东，或许是兴源摆脱担保危机，重新焕发生机的最好机会。未来，我们也期待看到兴源能挺过困难，以全新的面貌在新时代下进入高质量发展。
评论记录：