中国轮胎商务网（www.tirechina.net）获悉，9月22日山东省重污染天气应急小组下发《关于切实做好9月25日至29日重污染天气过程应对工作的函》，大致内容为：根据中国环境监测总站与京津冀及周边地区升级检测中心会商结果，预计9月25日至10月3日期间，京津冀及周边地区将出现一次长时间、大范围中至重度污染过程。其中预计山东省13个市(济南、淄博、枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、日照、临沂、德州、聊城、滨州、菏泽)将连续出现中至重度污染天气，建议各市于于9月23日零时发布重污染天气橙色预警，并于9月24日零时启动Ⅱ级应急响应。
多家钢企已接到通知并陆续开始停减产，其中山东闽源全停、永锋限产30-40%、西王限产40-50%、广富限产50%、石横限产15%左右，限产时间初步为9月23日至10月3日。
近日轮胎圈还传出了有关东营市重污染天气应急办发布《关于发布重污染天气橙色预警启动Ⅱ级应急响应的通知》，其中提到：按照“一厂一策”的原则，石化、化工、橡胶轮胎、有色金属冶炼、工业窑炉、工业涂装等大气污染物排放单位实施限产、限排等措施，减少大气污染物排放25%以上。
隶属山东省东营市的市辖县---广饶县对此及时做出回应，发布《关于发布重污染天气橙色预警启动Ⅱ级应急响应的通知》，其中提到： 按照“一厂一策”的原则，石化、化工、橡胶轮胎、有色金属冶炼、工业窖炉、工业涂装等大气污染物排放单位实施限产、限排等措施，减少大气污染物排放30%以上。
山东省是生产轮胎重要省份，地方轮胎企业“限产、限排”，会导致轮胎企业库存紧张，轮胎市场供给不足，从而导致轮胎价格暴涨吗？
对此，专家从企业限产计划、轮胎库存、企业开工率几方面做了细致的市场调研。
首先对国庆前后部分山东轮胎企业有无停限产计划做了跟踪调研。
国庆前后部分山东轮胎企业停限产计划表
此次调研山东轮胎企业19家，包括东营10家，潍坊4家，菏泽2家，临沂3家。其中确认有停产计划的企业1家，有限产计划的10家，暂无停限产计划的8家。
其次，调研得到的成品库存统计数据显示，进入9月后轮胎厂成品库存呈现上升态势，其中全钢胎成品库存至25-35天，半钢胎成品库存至25-40天。
另外，据轮胎企业开工率统计数据显示，上周轮胎企业开工小幅提升，其中全钢胎开工环比上涨，半钢胎开工环比上涨。部分工厂已计划国庆前限产或停产，提前调整开工，适当储备库存。
国内轮胎企业开工率对比图
综合以上调研情况，中国轮胎商务网行业分析师认为，停产、限产固然会造成库存紧张，但从相关数据分析，轮胎企业在进入9月份后已经开始考虑国庆前后的排产及库存安排，从数据表现来看，整个轮胎市场不会因为此轮停限产风波造成大面积的缺货现象，市场价格政策不会有大幅度的变化。
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