自去年以来，中国与美国之间的贸易关系不断恶化。美国频频出手，对中国输美商品加征关税，导致中美经贸摩擦持续升级，极大损害中国、美国以及其他各国利益，也严重威胁多边贸易体制和自由贸易原则。
8月15日，美国政府宣布，对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税，分两批自2019年9月1日、12月15日起实施。
针对美方的举措， 2019年8月23日晚间，国务院关税税则委员会接连发布两则公告：
1、决定对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。
为落实中美两国元首阿根廷会晤共识，国务院关税税则委员会从今年1月1日起，对原产于美国的汽车及零部件暂停加征关税。在随后的几个月里，美方的多项举措已经严重违背两国元首阿根廷会晤共识和大阪会晤共识。根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，国务院关税税则委员会决定，自2019年12月15日12时01分起，对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税。
2、决定对原产于美国的约750亿美元进口商品加征关税。
针对的是8月15日美国政府宣布对自华进口的约3000亿美元商品加征10%关税。根据《中华人民共和国海关法》《中华人民共和国对外贸易法》《中华人民共和国进出口关税条例》等法律法规和国际法基本原则，经国务院批准，国务院关税税则委员会决定，对原产于美国的5078个税目、约750亿美元商品，加征10%、5%不等关税，分两批自2019年9月1日12时01分、12月15日12时01分起实施。
从2008年4月4日至今，针对美方的关税反制，国务院关税税则委员会一共发布了三轮共7条公告。本次于23号发布的对750亿美元进口商品采取措施，正式开启了第三轮反制。据中国轮胎商务网(www.tirechina.net)整理，第三轮反制的进口商品涉及了多项橡胶轮胎商品，大部分都将加征5%关税，具体情况如下：
此次中国宣布的关税名单中包含着大量汽车相关制品，这类产品目前在美国国内市场实质上都已经处于市场萎缩阶段。此轮关税加征，无疑会让这些商品的生产商压力加剧。短时间内无法找到可以代替中国的市场，将会对美国的汽车制品生产商造成更大的打击。
新华社报道表示，中方采取加征关税措施，是应对美方单边主义、贸易保护主义的被迫之举。中方再次重申，对于中美两国，合作是唯一正确的选择，共赢才能通向更好的未来。希望中美双方以相互尊重、相互平等和言而有信、言行一致为前提，以双方都能接受的方式解决分歧，积极构建平衡、包容、共赢的中美经贸新秩序，共同维护并推动改革完善多边贸易体制，促进与世界上其他国家的互利共赢合作。
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