最近在轮胎圈看到一位轮胎哥的讲解视频，看完以后确实茅塞顿开，原来轮胎圈的暴利是这么产生的！
视频中小哥说道：“轮胎有多暴利？这些轮胎都是从天上掉下来的！我们批发价4000块钱能挣4500，工厂还返利50！我们这些工人都不用钱的，销售人员都不用发工资的，你们还在犹豫什么呢？赶紧抢吧！”
看完这个视频，相信很多人都能明白，小哥只是用戏谑的口吻来调侃“暴利”，事实上现在的轮胎行业早已脱离“暴利”状态。
过去的轮胎行业野蛮生长！
自2006年以来，我国轮胎工业实现快速增长，产量一直稳居世界第一，轮胎的总产能占全球总产能的35%，出口量占总产量的50%左右。当时，我国生产轮胎的厂家有500～600 家，仅山东省就有300～400 家！
2009 年国内的轮胎市场出现“井喷”式增长，上市公司的盈利能力创出历史新高。据当时的行业人分析，盈利“井喷”有两个因素：
一是下游汽车行业快速增长，产销量同比增长超过46%；
二是轮胎原材料的价格大幅下降，轮胎行业主要原材料天然橡胶价格在09年初下降了50%左右。
原材料价格下降使得企业生产成本降低，下游需求旺盛推动产品销售顺畅且销售价格保持高位，双重因素使得轮胎企业09年盈利大幅增长。
但是过去毕竟是过去，现在呢？
现如今的轮胎行业无暴利？
2019年轮胎企业和轮胎厂商面临着轮胎涨价、原材料价格上涨、环保督察的重重难题，轮胎厂停产、限产、轮胎厂倒闭的事件数不胜数。
而且现如今我国轮胎的产品结构性过剩严重，产品同质化现象比较严重，散、乱、小的轮胎企业居多，他们各自为阵，依赖价格战在轮胎市场竞争。
加上资金链带来的压力，较早之前国内轮胎企业依靠信贷资本投资扩产、低水平重复建设扩张的传统发展模式，不断提高产能与盈利能力。但也造成目前轮胎行业混乱不堪，中小企业举债生存、资金回转难的问题。
据一位轮胎人的反映，随着互联网行业在我国的迅速发展，很多网购平台也给轮胎行业带来了机遇和挑战，机遇就是入驻电商平台能够带来更多流量和资源，节省经营成本，最大限度、最大范围地进行销售；随之而来的挑战就是价格越发透明，市场渠道比较混乱，产品质量好的正规渠道比较难找。
小编在这里要替轮胎人说一句：在外行人眼里，轮胎利润高、赚钱快、卖一条是一条，但是行内人对轮胎百感交集，因为轮胎这碗饭真的是不好端，卖轮胎的辛苦只有自己知道，不过辛苦的时候还是会告诉自己一定要坚持下去！
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