前几日发生了一件令人震惊的事情，一轮胎经销商因为窜货被当地经销商聚众殴打。
据了解，被打的是一个做轮胎批发生意的经销商，事发前几天刚从外地经销商窜货回来一些名牌轮胎。在库房卸货时，被当地代理商拍照并扣车。随后，便引来十几人对其进行殴打。
从法律层面上来说，带头打人的经销商涉嫌触犯了故意伤害罪、聚众斗殴罪以及寻衅滋事罪。回过头来思考，到底是什么能够令这些经销商如此愤怒，以至于做出如此不理智的行为呢？归根到底还是因为两个字——窜货。
轮胎窜货已经不是一天两天的事情了，长久发展已成为轮胎界的一大顽疾。对于轮胎窜货行为，每个轮胎经销商都深恶痛绝，又不得不面对现实的问题。大部分厂家都在积极喊话，严查轮胎窜货！然而窜货每年都在说，窜货每年都在发生。
窜货，到底是谁的错？
很多时候，厂家都会将窜货归罪于经销商！但是，试想一下，如果经销商都能顺利的完成厂家的任务，顺利地挣到利润，又有哪个经销商愿意去窜货？
窜货，意味着放弃利润，也意味着有可能抬高明年的销售任务，还将得罪行业好友。
因此，造成窜货这一现象，厂家和厂家的销售团队也有责任。未经任何商量，制定出无法完成的任务，完全不合理的政策。经销商刚要辩解，厂家说你不做我就找其他家，堵得你哑口无言。厂家认为品牌大了，市场稳定了，总能选到更合适的经销商。
在这样的要求下，经销商要么窜货完成任务，保留自己辛辛苦苦培养的市场；要么就更换品牌，和竞品合作或是自己做品牌。在代理权和窜货之间，经销商只能选择窜货的做法，维护自己培养的市场。
处于厂家与终端之间的经销商群体，是行业最辛苦、最艰难、最没有安全感的群体。时刻担心被骗、被坑、被欺负，担心自己辛苦培养的市场，拱手被夺走！
企业小的时候，厂家会求着经销商，哄着经销商。一旦合作，品牌做大，臃肿的管理架构，层层的管理阶层，扭曲阻隔的信息传播，空白的市场一线监管，很容易就会伤害到那些曾经帮助我们开疆拓土的经销商功臣。
最后奉劝厂家们，行业不断转型发展，未来轮胎行业将会是终端为王。单纯依靠厂家自己的力量去拓展终端网点，并维护好是不实际的。只有把握住经销商群体，才能更好地掌握终端市场，为厂家在后续的市场发展中，取得更大的优势。
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