最近朋友跟我说他的车想要换成大一点的轮胎，我问他为啥要换成大轮胎呢，他说大轮胎看上去好看，当时我就很无语。不过现在这似乎成为了一种风气，确实很多超跑或一些改装车为了追求更好的抓地力和操控，都采用了非常宽扁的轮胎，像兰博基尼这样的超跑轮胎都奇宽无比。所以好看的车型在配上炫酷的大车轮，让人们产生了车轮越大越漂亮的观念。
我朋友就是嫌车买来轮毂太小，看上去很廉价的样子，整体拉低了车的身价，所以想要换成大一点或宽一点的轮胎。可是轮胎的宽度和轮毂的大小能随便更换么？下面就来给大家来说说。
对于这个问题，要提醒大家不要随意更换轮胎规格。轮胎看上去结构很简单，但是它是整台车路面接触的部位。当轮胎尺寸发生变化时，车上的很多数值都会产生变化。你会感到整个车开起来和以前不一样了，油耗也增加了。所以更换轮胎规格会对车辆造成很多影响。
油耗升高
这个主要是宽轮胎与地面的接触面积增大了，导致车辆与地面的摩擦增大，想要带动车子跑起来，就需要更大的动力，所以油耗随之增加。
舒适度降低
假如你换上了同等材质的轮胎，轮毂变大了，轮胎扁平比变小，轮胎的弹性范围就会缩小，减振方面就会变差，因此车上坐着就会不舒服。遇到一些颠簸路面，可就很难受了，因此很多家用车以舒适为主，轮胎看上去都特别厚。
里程数变少
汽车里程表计算里程的原理就是根据轮胎（前轮）转了多少圈来计程的，因为出厂时标准配置的轮胎都是固定规格的，轮胎转一圈走过的距离也是固定的。如果你换上了直径较大的轮胎，那么本来从A点到B点需要轮胎转100圈，结果由于轮胎变大的，从A到B只转了90圈，那么车辆计算出的里程就会比实际走过的里程要少，影响保养周期判断。
噪音变大
舒适性轮胎，噪音小也是其舒适的一部分，如果用上了一些不太追求舒适性的跑车轮胎，又宽又硬，那么其胎噪自然也会变大。
影响年检
根据《中华任命共和国道路交通安全法》规定，擅自更改车胎轮毂规格尺寸属于改装行为，在进行汽车年检的时候是无法通过的，所以不要轻易更换轮胎尺寸大小。
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