最高45.3%!欧盟对华轮胎反倾销税率落地
7月7日,欧盟委员会正式发布实施条例,敲定针对中国产特定橡胶充气轮胎的最终反倾销税裁定,标志着此次对华轮胎反倾销调查尘埃落定,相关贸易壁垒正式落地实施。本次征税产品范围明确,特指原产于中国、适配乘用车、巴士、轻型卡车,且负荷指数不超过121的全新橡胶充气轮胎,覆盖欧盟市场主流民用轻型车辆轮胎品类。根···
7月7日,欧盟委员会正式发布实施条例,敲定针对中国产特定橡胶充气轮胎的最终反倾销税裁定,标志着此次对华轮胎反倾销调查尘埃落定,相关贸易壁垒正式落地实施。本次征税产品范围明确,特指原产于中国、适配乘用车、巴士、轻型卡车,且负荷指数不超过121的全新橡胶充气轮胎,覆盖欧盟市场主流民用轻型车辆轮胎品类。根···
当地时间6月23日,美国国际贸易委员会(ITC)完成对中国乘用车及轻型货车轮胎的第二次反倾销、反补贴日落复审调查,投票作出产业损害肯定性终裁。裁决明确,若美方取消现行对华轮胎双反贸易措施,未来可预见周期内,中国涉案产品进口将持续对美国本土轮胎产业造成实质性损害,或导致产业损害再度发生。依据此次终裁结···
当地时间6月23日,美国国际贸易委员会(USITC)针对中国产乘用车及轻型卡车轮胎的第二次五年日落复审作出肯定性裁定,认定若撤销现行反倾销与反补贴税令,美国国内产业很可能再度遭受实质性损害。这一结果意味着,已实施十余年的对华轮胎双反贸易救济措施将正式延续下一个五年周期。十二年贸易壁垒:从首次调查到复···
近日,美国对中国乘用车和轻型货车轮胎的“双反”措施再次进入关键节点。需要注意的是,这次并不是普通意义上的“新立案”,而是第二次五年日落复审。美国国际贸易委员会公告显示,本轮复审于2026年1月2日启动;美国商务部随后在2026年5月4日公布快速复审终裁,认为如果撤销现行措施,相关倾销和补贴可能继续或···
2026年5月26日,欧盟委员会发布AD733对华轮胎反倾销案终裁前补充披露公告,采纳中国橡胶工业协会及涉案企业多项抗辩诉求,在倾销计算、损害评估、价格比对等维度作出重大调整。多重调整下,各主体倾销幅度全线普降:韩泰集团:12.1%降至7.4%;山东永盛:51.6%降至45.3%;其他合作企业:29···