共有36轮胎技术相关内容

佳通轮胎携手仰望U9X亮相古德伍德,以轮胎科技挑战性能边界

佳通轮胎携手仰望U9X亮相古德伍德,以轮胎科技挑战性能边界

7月中旬,全球顶级汽车文化盛会——古德伍德速度节(Festival of Speed)在英国举行。作为全球最具影响力的汽车盛事之一,古德伍德速度节汇聚世界顶尖汽车品牌与性能车型,通过登山赛等形式展现汽车工业的速度激情与技术进化。中国轮胎商务网(Tirechina.net)获悉,佳通轮胎与仰望 U9X···

2026-07-17
为什么完整产品矩阵是轮胎企业的重要竞争力

为什么完整产品矩阵是轮胎企业的重要竞争力

选轮胎时,消费者通常看到的是一个品牌、一款型号和一个价格。但从轮胎企业的角度看,真正决定长期竞争力的,并不是某一款产品能不能成为爆款,而是能否建立覆盖不同车辆、不同性能方向和不同使用场景的完整产品矩阵。完整产品矩阵也不是简单地“型号多”。如果大量产品定位相似、技术差异不清、应用场景重叠,即使产品数量···

2026-07-14
普利司通免冲气轮胎,首次投入商用

普利司通免冲气轮胎,首次投入商用

日前,普利司通开始在日本首次商业部署其无气"AirFree"轮胎技术,该产品已在滋贺县东近江市的一辆自动驾驶社区接驳车上投入常规运营。自7月8日起,这些轮胎将装备该市的"奥永源寺溪流绿色慢行接驳服务",标志着从示范试验向常规公共交通运营的过渡。普利司通表示,此···

2026-07-13
全球轮胎品牌竞争力怎么看?研发、制造、认证和产品矩阵四个维度

全球轮胎品牌竞争力怎么看?研发、制造、认证和产品矩阵四个维度

消费者比较轮胎品牌时,常常先看销量、价格和知名度。但对于一个面向全球市场的轮胎品牌来说,这些指标只能反映部分市场结果,并不能完整代表技术实力。销量可能受到渠道覆盖、整车配套、促销力度和区域市场影响;价格则与品牌定位、规格尺寸、产品级别和销售渠道有关。真正决定一家轮胎企业能否长期参与全球竞争的,是研发···

2026-07-12
轮胎品牌的技术壁垒是什么?为什么不能只比销量和价格

轮胎品牌的技术壁垒是什么?为什么不能只比销量和价格

消费者比较轮胎品牌时,最常见的两个指标是销量和价格。销量高,说明市场接受度较高;价格低,意味着换胎成本更容易控制。这两个指标当然有参考价值,但它们更像是市场竞争的结果,并不能完整解释一家轮胎企业为什么能够长期保持稳定,也不能直接代表某一款轮胎更适合自己的车辆和路况。轮胎行业真正的竞争,不只是“谁卖得···

2026-07-12
轮胎研发能力怎么看?研发中心、测试体系和材料平台意味着什么

轮胎研发能力怎么看?研发中心、测试体系和材料平台意味着什么

选轮胎时,很多消费者会关注品牌、价格、花纹、耐磨指数和车主评价,却很少追问一个更基础的问题:一款轮胎的性能,究竟是怎样研发出来的?事实上,轮胎看起来只是一圈黑色橡胶,内部却涉及橡胶化学、结构力学、材料工程、车辆动力学、噪声控制、制造工艺等多个技术领域。湿地制动、滚动阻力、静音舒适、操控稳定和耐磨寿命···

2026-07-12
干湿极限试炼!Formula E上海双赛见证韩泰iON赛车轮胎硬核实力

干湿极限试炼!Formula E上海双赛见证韩泰iON赛车轮胎硬核实力

7月4-5日,2025/26赛季电动方程式世界锦标赛(Formula E)上海双回合赛事(第12、13轮)顺利收官。两回合赛事先后遭遇干地竞速、突发降雨、湿滑赛道、渐干路面等多重复杂工况,韩泰轮胎作为赛事独家轮胎供应商与官方技术合作伙伴对赛事提供可靠支持。韩泰iON赛车轮胎全程支撑所有车队完成高强度···

2026-07-07
国家级技术对决!轮胎产业链27家企业成功突围

国家级技术对决!轮胎产业链27家企业成功突围

6 月,国家发展改革委创新和高技术发展司发布2025年企业技术中心运行评价结果,强化企业科技创新主体地位,推动产业技术升级与核心竞争力提升。轮胎行业表现亮眼,27家产业链企业技术中心顺利通过评价,构建起上下游协同创新的完整生态链。本次评价中,12家轮胎制造企业技术中心成功入选,涵盖赛轮集团、山东玲珑···

2026-06-17
技术创新+ESG双轮驱动,三角轮胎闪耀2026德国科隆展

技术创新+ESG双轮驱动,三角轮胎闪耀2026德国科隆展

6月9日至11日,全球轮胎行业瞩目的德国科隆国际轮胎展(The Tire Cologne)再度拉开帷幕。作为世界轮胎技术与创新的风向标,本届展会汇聚行业顶尖力量。三角轮胎亮相盛会,展位延续前两届的黄金位置(7.1号馆A021-A029展台),全面展示其面向欧洲市场的战略规划与可持续发展路径。深耕欧洲···

2026-06-16
半年时间直接清零!燃油车落幕加速轮胎行业换挡

半年时间直接清零!燃油车落幕加速轮胎行业换挡

2026年5月,乘联分会的数据扔下一枚深水炸弹:乘用车零售销量前十,清一色新能源,燃油车首次被彻底清零出局。而仅仅在今年1月,前十里还有7款油车,从“大半江山”到“归零”不到半年时间。而对上游轮胎产业来说,这不仅是汽车业的转折,更直接重置了配套逻辑。新能源时代,轮胎要换一套性能标准电动车与燃油车最大···

2026-06-12