赛车轮胎尺寸和普通轮胎有什么区别？很多车主其实不知道
摘要很多人都见过赛车轮胎，但很少有人真正理解赛车轮胎和普通轮胎在尺寸上的差异。事实上，无论是轮胎宽度、扁平比还是结构设计，赛车轮胎都与普通乘用车轮胎存在明显不同。这些差异背后，是赛车对抓地力、操控性以及高强度比赛环境的特殊要求。赛车轮胎通常更宽、扁平比更低，并且更加注重抓地力和操控性能，而普通乘用车···
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住友橡胶新技术，赋能赛车轮胎监测
住友橡胶工业株式会社研发的 “Sensing Core（传感核心）”，已在 2025 年纽博格林耐力赛（NLS）赛季期间，全程搭载于飞劲（Falken）保时捷 911 GT3 R 赛车进行测试。住友表示，这项技术展现出提升安全性、提高效率及优化进站时机的潜力，助力打造更安全、更可持续的未来。“Sen···
《倍耐力传奇》轮胎主题特展登陆澳门大赛车博物馆 致敬创新、激情与可持续发展 为本地赛车文化培育和发展注入新活力
澳门，2025年9月10日 —— 倍耐力正式宣布与澳门大赛车博物馆携手合作，推出名为《澳门大赛车博物馆X倍耐力传奇》的轮胎主题特展。 此次展览旨在致敬倍耐力118年来在赛事运动领域的辉煌历程，以及其始终如一的创新精神与对可持续发展的坚定承诺。倍耐力特别版“龙腾图案轮胎”展览将从2025年9月10日起···
普利司通赛车运动部公布轮胎规格
作为FIA一级方程式锦标赛官方轮胎供应商的普利司通，在此荣幸地公布2009年FIA一级方程式锦标赛前五站将使用的Potenza轮胎规格。阔别了F1 赛场11年之久的光头胎将于本赛季正式回归。光头胎的登场意味着更软的橡胶配方的采用，对参赛者而言也意味着车辆需要更强的抓地力。这个变化对车队和车手而言都是···
