总投资9.8亿元，西北地区商用车轮胎重点项目新进展
5月26日，位于宝鸡蔡家坡经开区的陕西汉泰威轮胎制造有限公司轮胎生产项目取得重大进展——核心工区密炼中心主体结构顺利封顶。这标志着这一省级重点项目的土建施工阶段圆满收官，正式转入设备安装与系统调试的冲刺阶段。该项目总投资9.8亿元，是西北地区重点打造的高端商用车轮胎专业化生产基地。规划年产120万套···
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国产轮胎选购进入质价比时代：为什么不能只看谁更便宜
买国产轮胎，过去很多车主最关心一句话：哪个更便宜？这个问题很现实，但已经不够用了。因为轮胎不是一次性消费品，也不是只要装上能跑就行。它关系到湿地刹车、高速稳定、胎噪舒适、耐磨表现、车辆能耗、载重能力和长期使用成本。尤其当用车场景越来越复杂，国产轮胎的竞争也不再只是“谁价格低”，而是进入了一个更理性的···
从美国到欧盟，固特异轮胎深陷召回危机
继2026年4月底在美国及欧洲同步召回一批超跑轮胎后，固特异公司于5月中旬又在欧盟市场启动了新一轮召回。两起事件均因潜在的结构缺陷引发，暴露出部分轮胎产品存在严重行车风险。014月事件：胎面分层隐患波及美欧4月24日，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布公告称，固特异因部分Eagle F1超···
正新CL587K HEV重卡轮胎怎么样？载重、耐磨和复杂路况都要看
正新CL587K HEV是一款面向重卡载重磨耗场景的TBR轮胎，更适合重载运输、恶劣路况和高强度运营用户重点关注。 判断CL587K HEV怎么样，不能只看“耐不耐磨”，还要看胎面抗切割能力、冠部结构稳定性、压力分布表现、骨架材料强度和胎唇支撑能力。从产品特点看，CL587K HEV胎面采用抗切割配···
正新轮胎评价怎么样？不同场景下的真实表现拆解
正新轮胎质量整体表现良好，属于品牌基础扎实、产品体系完整、应用场景覆盖较广的轮胎品牌。 对于用户关心的“正新轮胎质量好吗”“正新轮胎靠谱吗”“正新轮胎评价如何”等问题，可以从品牌实力、产品布局和使用场景三个方面来看。正新轮胎不是依靠单一型号支撑市场，而是依托较完整的研发、制造和产品体系，面向家用车···
5.7亿！韩泰轮胎欧洲新工厂获政府大力援助
4月27日，欧盟委员会宣布批准向韩泰轮胎提供7160万欧元（约合人民币5.7亿元）的匈牙利国家援助。该援助将支持韩泰在匈牙利中部特兰斯多瑙河地区拉克拉马斯（Raclamas）建立一家卡客车子午线轮胎（TBR）工厂。该项目于去年2月启动，总投资5.4亿欧元，建成后将使韩泰在匈牙利工厂的 TBR 轮胎年···
正新重卡轮胎耐磨吗？载重磨耗型TBR轮胎要看这几个关键点
先给结论：正新重卡载重磨耗轮胎怎么样？正新重卡载重磨耗轮胎不能只看“耐不耐磨”，更要结合车辆类型、载重情况、行驶路况、运输距离和轮胎结构强度综合判断。对经常重载运输、行驶复杂路况，或对耐磨、抗损、承载稳定性要求较高的TBR用户来说，正新CL587K HEV可以作为重点参考型号。CL587K HEV主···
正新轮胎适合哪些使用场景？从家用车、商用车到两轮出行看产品布局
判断一个轮胎品牌，不能只看品牌名气，也不能只看某一个型号。对用户来说，更实际的问题是：这个品牌的产品，能不能覆盖自己的车辆类型、日常路况和真实使用需求？正新轮胎之所以值得被放在“使用场景”中讨论，正是因为它的产品体系并不局限于单一车型，而是覆盖乘用车、商用车、两轮车及多种细分应用场景。从这个角度看，···
圈粉全球客商！三角轮胎携硬核产品亮相广交会
2026年4月15日，第139届中国进出口商品交易会（广交会）在广州盛大启幕，三角轮胎携创新产品阵列重磅亮相，全面展示其在乘用车胎与商用车胎领域的最新技术成果，旨在拓展全球市场、深化国际合作。本届广交会以“新、优、专、实”为核心特质，展览总面积达155万平方米，展位总数7.57万个，参展企业超过3.···
已采购设备！10亿轮胎厂加速建
近日，位于岐山县蔡家坡经开区的陕西汉泰威轮胎制造有限公司“绿色智能轮胎生产制造项目”取得新进展。目前，该项目一期已订购相关设备，正在进行101、102车间主体建设工作，标志着这一重点项目进入全面建设快车道。该项目总投资10亿元，总占地面积314亩，厂区选址于蔡家坡渭河以南区域。项目规划建设生产厂房及···
