出海与全球化，正在如何改变中国轮胎品牌的长期位置？

专题导语｜为什么“出海”，不再只是销量问题？在相当长一段时间里，“出海”在中国轮胎行业中，更多被理解为一个规模问题：出口多了、海外订单稳了，意味着企业成长。但进入近几年后，这一逻辑正在发生变化。随着全球汽车产业格局调整、贸易政策趋于复杂，以及海外市场对质量、合规与服务要求的提升，出海不再只是“卖到国···

又一中国胎企柬埔寨基地，即将投产

10月22日上午，广州工控集团经营管理委员会2025年第三次会议召开。会议通报，集团营业收入同比增长13.4%，出口额同比增长15%，利润、内贸、工业投资等关键指标均全面或超额完成国资委下发的攻坚目标。集团属下企业以决胜之姿开拓经营，涌现出不少先进案例。其中，万力轮胎成功应对贸易壁垒，半钢、全钢产品···

赛轮埃及新工厂奠基，全球化布局再落关键一子

9月10日，赛轮埃及项目奠基仪式在埃及苏伊士运河经济特区举行，这不仅是中埃两国在“一带一路”倡议与埃及“2030愿景”对接下的重要合作成果，也标志着赛轮集团全球化战略布局进一步深化。仪式现场，苏伊士运河经济区管理总局主席瓦利德·贾迈勒丁、埃及苏伊士省省长塔里克·哈米德·沙兹利、埃及阿拉伯制造局主席穆···