量价双降，中国轮胎出口额锐减
近日，海关总署正式发布2026年3月轮胎出口数据，当月中国轮胎出口呈现量价双降态势，而一季度整体则保持量增价微降的稳健格局，行业出口表现呈现阶段性分化特征。数据显示，3月中国橡胶轮胎出口量80万吨，同比下降6.9%；出口金额134.75亿元，同比下降11.3%。其中，新充气橡胶轮胎出口78万吨，同比···
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圈粉全球客商！三角轮胎携硬核产品亮相广交会
2026年4月15日，第139届中国进出口商品交易会（广交会）在广州盛大启幕，三角轮胎携创新产品阵列重磅亮相，全面展示其在乘用车胎与商用车胎领域的最新技术成果，旨在拓展全球市场、深化国际合作。本届广交会以“新、优、专、实”为核心特质，展览总面积达155万平方米，展位总数7.57万个，参展企业超过3.···
大师之上，再造大师：玲珑轮胎“三个向上”战略的深度解码
4月16日，玲珑大师二代轮胎如约而至。这不仅仅是一款新品的亮相，更是玲珑轮胎在五十年发展长河中，对“中国第一，世界一流”这一目标的又一次庄严兑现。玲珑轮胎总裁周令坤在发布会上，将玲珑的战略路径凝练为“三个向上”——品牌向上、产品向上、渠道向上。这九个字，看似简洁，实则蕴含着玲珑在面对百年未有之大变局···
为什么2026年中国轮胎行业赚钱越来越难？从“内卷外溢”到成本承压看行业新拐点
为什么2026年中国轮胎行业赚钱越来越难？因为行业虽然还在增长，但价格更难守，成本却重新抬头，过去依靠扩产、低价和出海放量就能换来增长的路径，正在变得越来越难走。中策橡胶2026年一季报释放出的信号，很能说明这一点：营收和净利润仍在增长，但盈利效率、产品均价、成本传导和海外竞争压力，已经同时摆到台前···
涨价也扛不住成本？中策橡胶经营压力为何仍在加大
2026年3月，国内轮胎行业迎来新一轮密集涨价。作为行业龙头之一，中策橡胶集团股份有限公司发布调价通知，自3月16日起上调装载机轮胎全系列产品价格，并明确表示本次调整幅度仍“远低于成本上升”，后续不排除继续调价。在原材料价格上涨、物流成本攀升、行业竞争加剧的多重压力下，市场关注的焦点，已不只是这一轮···
从政策到出海再到AI，2026轮胎行业趋势有哪些新信号？
在政策节奏加快、全球市场重构与技术变革叠加的背景下，中国轮胎行业正处在一个关键转折点：一边是出海步伐持续加快，东南亚、中东、拉美等市场成为新增量来源；另一边是新能源车型渗透提升、消费结构变化，对轮胎产品性能与供应链能力提出更高要求。与此同时，AI技术加速进入汽车产业链，从研发设计、生产制造到营销服务···
技术升维 + 渠道全覆盖，新玲珑大师二代重磅上市！
4月16日，天津V1国际赛车场。 在引擎的轰鸣与专业赛道的严苛检验中，“大师之上，再造大师——新玲珑大师二代”新品发布会隆重举行。玲珑轮胎总裁周令坤、玲珑轮胎副总裁郭昆涛等公司领导，以及来自全国各地的渠道伙伴、媒体朋友莅临现场，共同见证玲珑在中高端市场投下的又一枚战略重子。时代呼唤，中国轮胎的高端化···
米其林发布一季度业绩预告，全球轮胎市场将继续疲软
米其林预计2026年第一季度全球轮胎市场将继续疲软，原厂配套（OE）需求在各细分市场均有所下降。4月8日，在业绩预告电话会议上，米其林表示，市场趋势正“朝预期方向发展”，原配市场需求同比为负，替换市场需求“接近持平”。在乘用车胎细分市场（乘用车、轻型卡车和两轮车），米其林表示，预计OE市场一季度增长···
营收还在涨，赚钱却更难了：从中策橡胶2025年报看轮胎行业的新压力
中策橡胶2025年报看上去并不差。营业收入449.56亿元，同比增长14.52%；归母净利润41.47亿元，同比增长9.51%；扣非净利润40.58亿元，同比增长22.15%。如果只看这几组数字，很容易得出一个印象：龙头依然稳，行业增长还在延续。但真正值得行业反复咂摸的，不只是“赚了多少钱”，而是“···
【在线调查】摩托车轮胎怎么选？首日样本已出，欢迎继续投票
张雪机车双冠之后，机车圈热度迅速升温，摩托车轮胎选择话题也再次被带热。比起单纯讨论品牌强弱，普通骑士更需要回到真实骑行场景、车型适配和使用诉求本身。中国轮胎商务网已通过微信、PC端同步发起摩托车轮胎在线调查，持续收集真实用户反馈，并将在后续形成调查报告，为用户选胎与行业观察提供参考。别只盯着双冠热血···
