普利司通推进“无内胎轮胎”国产化进程
普利司通近期表示，目前该品牌旗下已有三款无内胎载重胎在中国实现国产化，并计划在年内将无内胎轮胎的销售构成比率提升至20%左右。据介绍，继2009年下半年长寿命系列的明星搭档R150和M729在中国投产之后，适用中途高速巴士装配的R295无内胎产品再次实现国产。这些兼备安全性、经济性的无内胎产品，为广···
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普利司通“绿色驾驶”环境启蒙活动
普利司通(中国)投资有限公司项目概述作为轮胎行业的领军者，在环保科技的革新道路上，普利司通一直在脚踏实地地履行行业领头羊的职责。“绿色驾驶”环境启蒙活动是普利司通(中国)投资有限公司自2008年10月起，携手中国汽车运动联合会(FASC)面向中国普通驾驶者展开的环境启蒙活动，通过向驾驶者建议可以保护···
普利司通与大陆轮胎制造商2月24日买入1,200吨泰国橡胶
日本轮胎制造商普利司通公司及德国大陆轮胎公司于2月24日共买入1,200吨3/4月船期的泰国橡胶。综合媒体2月25日消息，交易商表示，日本轮胎制造商普利司通公司(Bridgestone Corp.)及德国大陆轮胎公司(Continental AG)于24日尾盘共买入1,200吨泰国橡胶。普利司通公司···
普利司通强化在华布局 推动中国载重胎无内胎化进程
长久以来，“进口货=高级货”的概念在国人脑海中盘踞，随着中国在不断崛起，国产化也成了跨国公司关键词之一。将国外先进的技术移植至中国只是第一步，而如何确保品质的全球统一则是国产化的关键课题。围绕这一课题，世界著名轮胎业巨头普利司通早已做出战略部署。凭借其雄厚的技术实力，普利司通牢牢占据着轮胎业霸主的地···
斯蒂芬GP取消葡萄牙试车 普利司通无法提供F1轮胎
斯蒂芬GP车队宣布取消本周在葡萄牙的试车，原因是新赛车没有轮胎可用。F1官方轮胎供应商普利司通只负责向获得参赛权的车队提供轮胎。斯蒂芬还可以选用GP2轮胎的改款，但老板斯蒂芬诺维奇不愿意这么做。“目前我们无法试车，我们仍在寻找轮胎解决方案，”斯蒂芬诺维奇说。“我们没有轮胎，我们也不希望在不能发挥赛车···
普利司通预计2010年收益上涨将超过40倍
全球销量最大的轮胎制造商普利司通(Bridgestone Corp.)2月19号表示，由于日本、美国和欧洲汽车市场需求的上升，预计公司2010年的收益涨幅将超过40倍。普利司通称，预计2010年公司销售额将上升至2.83兆日圆，净收益为450亿日圆(约4.9亿美元)。而2009年全年，普利司通净收益···
2009年度普利司通 幸福七巧板公益活动圆满落幕
2009年度普利司通•幸福七巧板公益活动圆满落幕幸福种子生根发芽 爱心活动仍将继续2009年，“普利司通•幸福七巧板”在众多志愿者及NGO组织的支持下，圆满完成了位于四川省地震灾区4个学校共计1500多学生的“第二课堂”建设和支教，为这些学校的孩子们带来从未有过的音乐、美术、···
普利司通安全环保嘉年华大型主题活动走进广州
在前不久举行的哥本哈根气候大会上，中国政府做出45%-50%的减排承诺。而倍受环保人士非议的汽车产业，也将随之进入环保时代。作为唯一与地面接触的零部件，轮胎也在其中扮演重要角色。当众多企业开始追赶低碳风潮时，世界著名轮胎厂商普利司通早已是行业中的环保先行军。2月6日，普利司通安全环保嘉年华活动登陆广···
贝卡尔特收购普利司通旗下两家轮胎帘线工厂
近日，全球著名的钢丝拉拔产品生产商比利时贝卡尔特公司宣布，收购普利司通旗下两家轮胎帘线工厂，并与普利司通签署长期轮胎帘线供货协议。贝卡尔特收购的两家公司分别为普利司通位于意大利Sardinia的BMI工厂和位于中国惠州的帘线厂，这两个生产基地的全部资产将转到贝卡尔特名下。该交易价值约为7000万欧元···
普利司通供胎方案透露 F1周末干胎将减至11套
本周日，除七支车队亮相对他们的赛车进行了测试，首轮F1季前测试也是2010赛季新款轮胎使用方案在赛道上的首次检测。F1赛事轮胎独家供应商普利司通表示,新赛季，每场比赛车手可使用轮胎套数将进一步削减，让轮胎使用继续成为考验车队智慧和提高比赛刺激性的基点。本周日，普利司通在瓦伦西亚测试了他们的软胎(软和···
