倍耐力公布2012赛季首三站轮胎的方案

米兰，2012年2月15日—在2012赛季F1世界一级方程式锦标赛开赛之初，倍耐力宣布P Zero光头胎为澳大利亚、马来西亚和中国首三站大奖赛的指定用胎。十二支车队将在澳大利亚站和中国站使用P Zero白色中性胎和P Zero黄色软胎， 在马来西亚站使用P Zero银色硬胎和P Zero白色中性胎。···

2012-02-16

F1赫雷兹试车倍耐力轮胎综述：不同配方圈速差缩小

赫雷斯(西班牙)，2012年2月10日—倍耐力在西班牙南部城市赫雷斯成功完成了2012赛季F1大奖赛的首轮季前测试。为期四天的测试中，倍耐力共提供1176条轮胎，23位车手共跑完3380圈，总计14,949公里。在轮胎使用方面，新款P Zero白色中性胎共跑完了1776圈(使用91套轮胎)，位列第一···

2012-02-14

倍耐力成功将Cyber Tyre技术应用商用轮胎产品上市

倍耐力轮胎公司近日宣布，该公司已成功将智能轮胎Cyber Tyre技术应用在Cyber商用车队的轮胎上面，以提供实时服务。除了向驾驶员提供轮胎充气压力和温度等数据，还可以提供车队的具体地理位置。使用智能轮胎可以保证较低的运行成本，降低燃料消耗，并延长轮胎使用寿命。 智能轮胎Cyber Tyre嵌有芯···

2012-02-08

倍耐力成功将Cyber Tyre技术应用商用轮胎产品上市

倍耐力轮胎公司近日宣布，该公司已成功将智能轮胎Cyber Tyre技术应用在Cyber商用车队的轮胎上面，以提供实时服务。除了向驾驶员提供轮胎充气压力和温度等数据，还可以提供车队的具体地理位置。使用智能轮胎可以保证较低的运行成本，降低燃料消耗，并延长轮胎使用寿命。 智能轮胎Cyber Tyre嵌有芯···

2012-02-07

倍耐力公布2012轮胎标注方案 性能差距从1.5缩至0.8

为了让车迷更好的辨认不同的轮胎配方，倍耐力2012年对轮胎的标注方案进行了调整，干湿轮胎首次使用不同的牌子。倍耐力2012款轮胎标注方案。如图，2012年干胎继续使用P-Zero这个名称，但是轮胎侧壁的彩条和字母的尺寸都放大了。特别是为了更好的将硬胎和中软胎区分开来，刻意将硬胎所用的银色调暗了。四种···

2012-01-30

倍耐力2012年历纽约发布

纽约市，2011年12月6日–今天，倍耐力面向全球媒体、国际嘉宾与众收藏家， 在19世纪纽约军事地标建筑“军械库”中发布了其2012年年历。备受热捧的第39版倍耐力年历，首次由意大利裔摄影师马里奥·索兰提操刀完成，这位摄影艺术大师生于那不勒斯，后随家人移居纽约。这次年历拍摄，马里奥将科西嘉岛上的自然···

2011-12-21

2011年F1赛季倍耐力总计投入近3.5万条轮胎

11月27日，随着巴西大奖赛的结束，倍耐力轮胎时隔19年重返F1赛场的首赛季也迎来收官之作。在本次巴西站比赛中，增添了新性能的新款PZero黄色软胎在比赛中首次亮相，2012赛季中性胎的配方也将会在该款轮胎的基础上进行研制。除了超软胎之外，所有的光头胎都将以崭新的面貌，在2012年2月于西班牙举行的···

2011-12-03

倍耐力携两款新轮胎 巴西大奖赛上演收官战

米兰，2011年11月21日 – 截至目前为止，本届F1大奖赛已历经18场激烈角逐，完成了5488公里的超凡旅程。在F1长达61年的历史中，由倍耐力独家供应轮胎的本届比赛以最多的超车次数著称。本周，在巴西圣保罗具有传奇色彩的英特拉格斯赛道上，倍耐力19年后重返F1赛场的首赛季将上演非凡的收官之战。这···

2011-11-26

2012款轮胎将整体偏软 倍耐力承认对法拉利车队有利

倍耐力竞赛主管海贝里(Paul Hembery)承认，2012款的轮胎向偏软改进，将对法拉利车队有利。倍耐力从本赛季开始，取代普利司通成为F1新的独家轮胎供应商。意大利公司全年总共为车队提供4种配方的轮胎，分别是：硬，中软，软和超软!法拉利在全年的比赛中，使用硬胎的情况非常糟糕;由于无法让轮胎进入工···

2011-11-25

倍耐力在俄投资4亿欧元建轮胎企业

据俄罗斯《公报》11月10日消息，自2008年意大利倍耐力公司与俄罗斯国家技术公司签署合资企业协议后，意方投资2.22亿欧元分别于今年11月至明年并购俄季洛夫轮胎厂和沃罗涅日轮胎厂。意方还将投资2亿欧元增加合资企业的产能。2012年，合资企业的总产量可达850万只轮胎，2015年达1050万只轮胎，···

2011-11-15