倍耐力轮胎经受住考验 德国站罢赛风波平息
F1德国站的车手罢赛风波，在经过了风平浪静的头两次练习赛后，渐渐地平息了。在本站比赛开始之前，F1车手和倍耐力轮胎之间的关系高度紧张，这源于在上周的英国大奖赛中出现了4次爆胎事故。车手协会一致决定，如果本站比赛再出现类似的问题，他们将考虑不参加比赛。本站比赛，倍耐力方面为了避免爆胎事故的发生，做了一···
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倍耐力获准进行两次轮胎测试 测试机会遭哄抢
想要更好地改进轮胎，倍耐力一再提到缺乏测试。安全起见，国际汽联允许正式车手参加德国站之后的银石“青年车手测试”，而伯尼的一句“倍耐力被允许再进行两次轮胎测试”更是激起千层浪。英国站的四次连续左后胎爆胎之后，倍耐力无可争议地成为了话题中心。时间已经走过2013年年中，2014年的轮胎合同续签也几近完成···
倍耐力找出爆胎祸首 车队错误使用轮胎酿悲剧
北京时间7月3日消息，倍耐力公司公布了银石站爆胎的主要原因，左右后轮的互换、过低的胎压设置、轮胎倾角设置过于激进以及银石赛道过高的路肩设置都是爆胎的主要原因，而倍耐力作为应对将会在本周德国站上使用凯夫拉带轮胎。倍耐力公司将会在匈牙利站上推出全新的的轮胎，同时他们也将推动规则的改变，以避免银石站上出现···
倍耐力为德国站修改轮胎：新瓶装旧酒解决爆胎
为了平息车队对于倍耐力轮胎的不满，这家F1的轮胎供应商将在本周末举行的德国站上使用2012款的轮胎结构，但是轮胎的配方将继续沿用2013年的，也算是新瓶装旧酒。就在今天上午，国际汽联刚刚宣布他们允许车手参加今年的年轻车手测试项目，以更好地适应轮胎特性。倍耐力公司随即宣布在本周末的德国站上使用科夫拉带···
倍耐力：四个因素导致爆胎 德国站启用凯夫拉束带胎
北京时间7月3日凌晨，倍耐力发表官方声明，公布了F1英国站连环爆胎事件的调查结果。并提出了接下来的应急方案。爆胎原因调查结果意大利轮胎制造商在官方声明中说：“银石的爆胎是一系列不同的原因所导致的。包括：a)调换左右后胎，导致极端的负荷作用于错误的一侧胎肩(因为当前的后胎采用的是不均匀的结构，是不可能···
小汉炮轰倍耐力轮胎 莱科宁打破舒米一纪录
北京时间6月30日消息，2013赛季F1英国大奖赛今日进行了正赛的争夺。梅赛德斯车队的罗斯伯格力压群雄，摘得自己职业生涯第三个分站冠军，维特尔在比赛临近结束时遭遇赛车故障遗憾退赛，而从第十位发车的阿隆索获得了第三名，路特斯车队的莱科宁获得第五，打破了舒马赫保持的连续得分纪录。罗斯伯格：冠军本应属于汉···
倍耐力阻击米其林染指F1 称轮胎续约合同无大碍
据倍耐力公司的运动总监汉姆博瑞表示，他们已经距与全体F1车队达成合同已经很近了，这意味着倍耐力将继续作为下赛季F1的独家轮胎供应商，米其林入主F1的美梦也将随之破碎。虽然米其林重回F1的传闻一直没有间断，但是倍耐力的汉姆博瑞在昨天表示公司仍然将准备继续作为F1的唯一轮胎供应商。汉姆博瑞在接受采访时说···
轮胎门裁决时间推迟 倍耐力怒指FIA破坏其形象
本周四FIA召开轮胎秘密测试事件听证会，然而并未如先前人们预测的那样立即在当天宣布如何处罚梅赛德斯，FIA推迟了做出裁决的时间。F1官网上有一条更新消息，称由于听证会情事复杂一直开到周四下午，将在本周五晚些时候公布结果。FIA的律师猛烈抨击梅赛德斯上个月在巴塞罗那参与的倍耐力轮胎测试违反了赛事规则，···
伯尼：已与倍耐力签新合同 它是2014轮胎供应商
倍耐力轮胎秘密测试事件听证会结果尚未公布，但F1掌门人伯尼·埃克莱斯通已经先一步透露，他已经跟倍耐力公司达成一致，并且签下合同，会让倍耐力继续担任F1专用比赛轮胎供应商。倍耐力从2011年起获得F1轮胎供应商资格，现合同期限为3年，将于2013赛季结束后期限届满。今年的西班牙F1大奖赛结束后，秘测门···
布里尔：希望倍耐力能慎重考虑轮胎组合
路特斯领队布里尔希望倍耐力能够重新考虑他们未来对轮胎进行修改的决定。布里尔说：“我们相信倍耐力拥有足够的数据来进行分析，同时聆听所有车队的看法，并由此做出判断。有些车队非常希望轮胎能够有调整而另一些则希望轮胎不要有任何变化。”“所以让我们来看看之后的三站倍耐力的轮胎组合会带来怎样的影响吧。”
