日本固特异发售商用车专用无钉防滑轮胎
据日本汽车网络媒体《Response》的报道，日本固特异公司从8月1日开始在日本本土开售商用车专用的无钉防滑轮胎。据悉，无钉防滑轮胎更加适合在冰上、雪上行驶，大幅提高了耐磨耗性能。
行业动态
建大轮胎拟年底将乘用车轮胎产能提升50%
据Tire Business网站报道，中国台湾建大橡胶工业公司日前宣布，由于市场需求不断攀升，该公司计划年底将其全球乘用车轮胎产能提高50%。建大轮胎目前在昆山设有一座轮胎厂，每天可生产22,500条轮胎，而该公司位于台湾···
倍耐力：四个因素导致爆胎 德国站启用凯夫拉束带胎
北京时间7月3日凌晨，倍耐力发表官方声明，公布了F1英国站连环爆胎事件的调查结果。并提出了接下来的应急方案。爆胎原因调查结果意大利轮胎制造商在官方声明中说：“银石的爆胎是一系列不同的原因所导致的。包括：a)···
众车手直言轮胎很危险 阿隆索认为问题不在路肩
英国大奖赛后，倍耐力轮胎的安全性引起车手的声讨。受爆胎拖累而失去争冠机会的刘易斯-汉密尔顿“无法接受”这样的轮胎故障，直言比赛非常“危险”，敦促倍耐力立即做出调整。轮胎安全性引起车手担心昨天的比赛因为汉···
迈凯轮建议改用去年轮胎 必须避免重演退赛闹剧
英国大奖赛上倍耐力轮胎的安全性成为焦点之后，车队高层纷纷敦促意大利轮胎制造商尽早在本周末的德国大奖赛前就把问题解决，而迈凯轮领队马丁-惠特马什认为换回2012年的轮胎是最简单也最安全的办法。英国大奖赛期间，···
英国进口轮胎制造商协会（ITMA）时事通讯
布鲁塞尔主办2013 年ITMA年度大会作为泛欧机构，英国进口轮胎制造商协会(ITMA)在欧洲担当着越来越多的责任，这点在协会最近一次年度大会上得到了体现，这次大会是多年来第一次在英国以外的地方举行。超过15个会员参加···
增强绿色轮胎在华配套能力
自2012年以来，绿色轮胎国家标准提上日程，业内预计今年底前相关标准将会出台，新一轮竞争将从这里开始。日前，普利司通(中国)投资有限公司总经理右田裕隆、乘用车销售本部总监三村一彦、技术服务培训本部总监于春江···
汽联紧急修改规则 年轻车手测试将改为轮胎测试
巴黎时间7月1日晚上8点，国际汽联发布通知，原定于7月17-19日在英国银石进行的年轻车手测试将改成倍耐力轮胎测试，以帮助解决受到强烈关注的轮胎安全性问题。英国大奖赛上接二连三的爆胎引起了极大的注意，车手对轮胎···
国际汽联携手F1车队给轮胎“会诊”
6月30日发生在F1英国站的“轮胎门”事件，把大众的目光再次聚焦到了轮胎技术上，在这场比赛中，汉密尔顿、马萨、佩雷兹和维尔格尼都先后遭遇了爆胎，这是在之前比赛中从未发生过的事情。毫无疑问的，赛事轮胎唯一提供···
米其林与日产强强联手：‘ZEOD RC’项目上的通力协作
米其林为2014年勒芒24小时耐力赛的日产ZEOD RC赛车成为轮胎合作伙伴，该赛车已被正式定名为“Garage 56”项目。日产新研发的实验车在外形上经过精心雕琢以力求获得最佳的空气动力效率，同时配以极具优势的适时零排放···
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