怡维怡轮胎实验室与美孚达成合作
2014年10月16日，在首届中国(青岛)橡胶工业博览会同期举行的全球橡胶产业供应链创新论坛上，埃克森美孚化工同怡维怡(EVE)橡胶研究院轮胎气密性测试实验室举行了合作签约仪式。怡维怡橡胶研究院副院长王卫东表示，轮胎···
行业动态
绿色轮胎代替现有轮胎成趋势 上游化工原料或利好
绿色轮胎：一代新胎换旧胎绿色轮胎是指通过改进胶料配方、改善花纹设计、添加白炭黑等方式降低了滚动阻力的轮胎。与普通轮胎相比，绿色轮胎通过降低滚动阻力，减少轮胎重量，节省了汽车的燃油消耗，具有明显的性能优···
企业之间价格战抵消了轮胎业利好效应
日前，中国橡胶工业协会轮胎分会发布了2014年上半年全国轮胎行业经济运行数据。统计显示，今年1-6月，中橡协47家会员企业共实现产值1029.62亿元，同比下降0.13%;销售收入9741.48亿元，同比下降3.52%;出口交货值344.3···
中国豪华轿车及SUV车主最青睐固特异品牌——固特异荣登2014年J.D. Power 榜首
近日，J.D. Power亚太区最新发布了2014年中国新车轮胎研究SM(NV-TSI)报告，固特异摘得豪华轿车和SUV轮胎细分市场车主总体满意度桂冠。此次揽获殊荣，无疑再一次印证了固特异轮胎的卓越性能和品质，也充分显示了中国车···
2014世界非轮胎橡胶行业排名：中国南车排名上升
据权威预测，随着中国南车株洲电力机车研究所有限公司并购工作的完成，南车时代新材在世界非轮胎橡胶行业的排名，将从目前的第三十多位上升到第十五位左右。据从中国南车株洲电力机车研究所有限公司了解到，该公司旗···
中国力车胎行业供求失衡危险加大
2014年，国内外经济增速放缓，中国力车胎行业产销也受到一定程度影响，出口增速下降，电动自行车和摩托车产量均有下滑，行业发展进入调整期。日前，有关业内人士向记者分析了力车胎行业目前的具体情况以及存在的问题···
三角轮胎南海产业园项目已开工建设
总投资65亿元的三角轮胎南海产业园项目，全部投产后，年可实现销售收入76亿元。目前，3万平方米的密炼车间、7.2万平方米的半钢子午胎车间及2万平方米附属设施已开工建设，明年上半年投产。
美国固铂“惜别”山东 25亿美元并购搁浅
导语：世界排名第8，全美排名第2，主要做替换胎的美国固铂轮胎，因一家中国工厂——固铂成山轮胎有限公司员工的集体抵制，其董事会极力推动的价值25亿美元、涉及8个工厂的出售被迫终止。种昂 一家企业究竟谁说了算，···
东洋轮胎高层洗牌 任命新任董事长与总裁
综合外电报道，东洋轮胎近日公布了几项人事变动，Akira Nobuki将卸去总裁职务，担任公司新任董事长，任命将于11月1日生效;Takuji Yamamoto将于11月1日辞去公司执行企业官(Executive Corporate Officer)职务，并被指定···
未来轮胎什么样 带您见识那些概念轮胎
轮胎作为汽车唯一与地面接触的媒介，它的重要程度不言而喻。虽然现阶段大部分量产车仍旧采用传统轮胎，但各大轮胎厂商一直没有停止轮胎的创新。这些为未来设计的轮胎虽然现阶段还受各种因素的限制，但它们带来的全新···
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