绿色轮胎：一代新胎换旧胎绿色轮胎是指通过改进胶料配方、改善花纹设计、添加白炭黑等方式降低了滚动阻力的轮胎。与普通轮胎相比，绿色轮胎通过降低滚动阻力，减少轮胎重量，节省了汽车的燃油消耗，具有明显的性能优势与经济效益。
绿色轮胎全面代替现有轮胎是必然趋势。绿色轮胎具有显著的节油效果。以百公里油耗8升的轿车测算，每年行驶10000公里，滚动阻力降低25%，百公里油耗节省5%，则每年可以节省燃油40升，以8元/升计算，约320元。
供需发力：风发泉涌若可期供给端：法规出台倒逼产业升级。欧盟是绿色轮胎应用最普及的地方，其2009年出台《轮胎标签法案》对轮胎的燃油效率等参数进行了严格的等级划分，并在轮胎标签上标示，在2020年之前分三阶段执行不同的标准;美国也早已对轮胎滚动阻力等指标进行了相关规定。上述政策对我国轮胎出口欧美制造了重重障碍。2014年，中国橡胶工业协会发布了《绿色轮胎技术规范》，对规范我国绿色轮胎市场，倒逼产业升级将起到重要作用。
需求端：经济效益刺激消费需求。随着轮胎标签的实施和消费者对轮胎节油性能的关注，绿色轮胎的市场推广将显著加速;随着我国乘用车油耗限值第三阶段标准实施，国内新车采用绿色轮胎已降低油耗达到国家标准成为合理选择，未来绿色轮胎的消费需求将有显著提高。根据海外经验，预计到2020年，绿色轮胎将占到全国市场的50%.他山之玉：有规矩可成方圆相比尚未出台的轮胎标签制度，家电的节能标签制度在国内推行已经接近十年，我们发现节能标签对节能家电的推广作用非常明显。参考家电行业的发展经验，《规范》的出台与可能推出的轮胎标签制度，都将有力促进绿色轮胎在我国的发展。
上游原料：好风借力腾云起我国轮胎市场巨大，绿色轮胎一旦开始替代普通轮胎，将激发出对上游化工原料的大量需求。相比普通轮胎，绿色轮胎所需的特殊原料主要包括高分散白炭黑，硅烷偶联剂与溶聚丁苯橡胶，与此相关的行业内企业和上市公司值得关注。
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