众所周知，拉力赛环境恶劣
沙丘、泥浆、岩石、荒漠...
且赛段历程长、赛程久
是名副其实的耐力考验
由正新轮胎赞助多年的
XtremePlus车队
借由CST轮胎的助力
披荆斩棘 勇往直前
在2022年征战多场大型越野拉力赛
并取得了多项傲人的成绩！
让我们一起“康康”吧~
征战全球各大赛事
拉力赛，比的不仅仅是车技和体能，还有勇气和经验，最重要的是在面对顺境与逆境时，都能保持平和的心态，这对车手的综合素质要求极高。
2022年，XtremePlus车队的车手均凭借出色的赛车技术及轮胎的优异性能，圆满完成了全部赛程，获得了不俗的成绩。
2 0 2 2年赛程（主要）：
1月 达喀尔拉力赛
车队四组参赛选手均顺利通过终点、完成全部赛程。
3月 阿布扎比沙漠挑战赛
T4组别：第三名与第七名。
4月 突尼斯沙漠挑战赛
SSV组别：第四赛段获得第七名。
5月 巴哈越野欧洲杯
T4级别：亚军。
5月 巴哈SSV组别摩洛哥
第三名；新秀奖第一名。
10月 摩洛哥拉力赛、非洲生态竞赛
......
CST Apache强势助力车队
守护Xtremeplus车队一路披荆斩棘、为车队带来实力助攻的，依旧是针对全地形复杂路况设计的正新Apache轮胎。
胎面采用优化结构设计，在面对沙地低压和岩石恶路时，能确保轮胎的性能完全发挥，同时提升轮胎行驶耐久性；
半钢结构设计，增强恶路耐穿刺性能，使轮胎在面对各种碎石地形时，都能够游刃有余；
胎边采用独特阶梯错落排布设计，更好保护胎壁防穿刺的同时提供更强的胎边牵引性，即使是松软的沙地，车辆也可以如履平地。
挑战之路还在继续
正新轮胎也将继续以优秀的产品
助力车队征战赛场、逐梦险地
带来更精彩、更热血的表现！
更多关于正新轮胎的品牌观察与产品布局，可参考《正新轮胎｜阶段性观察（2026）》
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