Potenza Sport EVO、RE-71RZ、Alenza LX200與Ecopia EP300現身,Bridgeston普利司通輪胎年度發表會

  Bridgeston 普利司通輪胎在臺灣一口氣發表 Potenza Sport EVO、Potenza RE-71RZ、Alenza LX200 以及 Ecopia EP300 共 4 款花紋新品,分別瞄準運動操控、競技、高階舒適與節能特色,並且全數導入 Enliten 科技,支援新能源車款,4 款產品即日起上市;由於臺灣工廠產能終止的關係,未來新品將會由日本、亞太、歐洲等地進行供應。

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  Bridgeston 普利司通輪胎在臺灣一口氣發表 Potenza Sport EVO、Potenza RE-71RZ、Alenza LX200 以及 Ecopia EP300 共 4 款花紋新品,分別瞄準運動操控、競技、高階舒適與節能特色,並且全數導入 Enliten 科技,支援新能源車款。

  操控性能旗艦 Potenza Sport EVO、賽道競技 Potenza RE-71RZ

  本次 Bridgeston 發表的新胎中,有 2 款是針對操控取向,分別是操控旗艦 Potenza Sport EVO,以及賽道競技的 Potenza RE-71RZ。

  Potenza Sport EVO 是先前 Potenza Sport 的提升版本,在普利司通義大利研發中心開發、歐洲製造的產品。

  Potenza Sport EVO 是先前 Potenza Sport 的提升版本,在普利司通義大利研發中心開發、歐洲製造的產品。Potenza Sport EVO 優化了花紋溝槽設計,提升輪胎的排水效率,加強濕地抓地力,同時運動化超寬胎面設計可最大化接地面積,擁有更佳的循跡性能。

  Potenza Sport EVO 優化了花紋溝槽設計,提升輪胎的排水效率,加強濕地抓地力,同時運動化超寬胎面設計可最大化接地面積,擁有更佳的循跡性能。

  另一款 Potenza RE-71RZ 於 2025 年底在日本發表,是前代 Potenza RE-71RS 的繼任產品。RE-71RS 是國內賽道日相當知名的胎款,在車手間享有很高的知名度,而新款的 Potenza RE-71RZ 根據原廠測試,在筑波賽道(Tsukuba Circuit)實測,並與前代 RE-71RS 進行比較,顯示 RE-71RZ 不僅在乾、濕地單圈紀錄上分別大幅領先前代 0.74 秒與 0.75 秒,同時在長時間的賽道操駕下,擁有更低的性能衰退幅度。

  Potenza RE-71RZ 於 2025 年底在日本發表,是前代 Potenza RE-71RS 的繼任產品。RE-71RS 是國內賽道日相當知名的胎款,在車手間享有很高的知名度。

  RE-71RZ 根據原廠測試,在筑波賽道(Tsukuba Circuit)實測,並與前代 RE-71RS 進行比較,顯示 RE-71RZ 不僅在乾、濕地單圈紀錄上分別大幅領先前代 0.74 秒與 0.75 秒,同時在長時間的賽道操駕下,擁有更低的性能衰退幅度。

  高階舒適 SUV 胎定位,Alenza LX200

  Alenza LX200 是 Bridgestone 普利司通輪胎在 2 月於日本發表的新品,瞄準主流與豪華級距 SUV,是前代 LX100 的繼任品,Alenza LX200 導入了 LX-Tech Comfort 科技與 LX Aqua Tech 科技,前者以優化過的胎型設計,吸收輪胎行駛時的震動與花紋噪音,根據原廠的數據,對比前代產品可降低路面衝擊感達 22%。

  Alenza LX200 是 Bridgestone 普利司通輪胎在 2 月於日本發表的新品,瞄準主流與豪華級距 SUV,是前代 LX100 的繼任品。LX200 胎邊導入 LUXBLACK 技術,透過光線吸收工藝,使胎邊 Logo 呈現鮮明的黑色對比,以極致黑工藝彰顯頂級 SUV 的豪華質感。

  另一個 LX Aqua Tech 科技,則是針對 SUV 高載重、高扭力的車輛特性,改良了胎體的膠料配方,達到延長磨耗壽命,以及更佳的濕地操控表現。原廠的測試顯示 LX200 濕地煞車的表現提升了 15%,同時受益於全新的花紋設計、抑制胎噪,LX200 的靜謐性亦提升了 16%。

  原廠的測試顯示 LX200 濕地煞車的表現提升了 15%,同時受益於全新的花紋設計、抑制胎噪,LX200 的靜謐性亦提升了 16%。

  節能優先,Ecopia EP300

  Ecopia EP300 是接替原有的 EP150 市場定位,鎖定主流、大眾級距車款,EP300 擁有節能與均衡特色,導入 Nano Pro-Tech 膠料技術,可有效降低輪胎的滾動阻力。此外,Ecopia EP300 透過優化設計後的胎面接地形狀,以及橫向花紋的設計,提升了溼地上操控表現,讓車主確保日常行駛的安全性。

  Ecopia EP300 是接替原有的 EP150 市場定位,鎖定主流、大眾級距車款,EP300 擁有節能與均衡特色,導入 Nano Pro-Tech 膠料技術,可有效降低輪胎的滾動阻力。


(来源:中国轮胎商务网)
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