回顾过去的2021年，以双碳政策为基，新能源汽车产业发展气势如虹，业界普遍视其为新能源汽车发展元年。各家车企也纷纷晒出了成绩单，新能源汽车在汽车产销下行的大背景下实现逆风上涨，成为最火热的竞争赛道之一。2022年，新能源汽车产业继续保持势如破竹的快速发展态势。根据公安部７月发布的最新数据，我国新能源汽车保有量已突破1,000万辆。这标志着新能源汽车普及率进一步提升，新能源汽车越来越成为人们喜爱的新兴出行代步工具。
新能源汽车产业蓬勃发展，
轮胎市场上演激烈角逐
新能源汽车市场的旺盛消费需求刺激着车企在技术研发和车型设计上不断创新突破。相比于传统燃油汽车，新能源汽车更注重轻量化以实现更强的操控性。同时，为了满足消费者对于新能源汽车在“舒适、节能、操控性”上日益提升的需求，新能源车企在选择助力释放汽车性能的配件产品时也相应提出了更高的标准，因此新能源汽车配套轮胎也成为了业内热烈讨论的焦点之一。轮胎作为汽车与地面的唯一接触点，肩负承载车重、减震、抓地、制动、加速、吸收胎噪等诸多功能。对于与传统汽车同等性能系数下对重量更敏感的新能源汽车，只有配以动力更强大、耐磨性能更突出的品质轮胎才能更好地发挥新能源汽车的优势，从而为车主提供更加舒适、安全、绿色的驾驶体验。
顺应全球汽车产业走向电动化发展的大潮，轮胎巨头们接连布局高速发展的新能源汽车赛道，竞相争夺新能源汽车原配轮胎市场，以期成为全球出行产业转型升级新的领航者。
7月1日，德国马牌轮胎面向中国市场，推出首款新能源汽车轮胎eContact；玛吉斯首款搭载吸音技术的新能源专用胎MECOTRA EV1，近期正式上市；森麒麟轮胎近日宣布，即将推出三款新能源汽车专用轮胎，分别为Qirin EV、Qirin EV（静音棉）、Qirin EV（自修复）；普利司通首款新能源汽车轮胎泰然者®T005 EV已正式上市；浦林成山旗下全新电动车轮胎品牌浦林(PRINX)日前正式亮相；4月份住友橡胶首款新能源汽车专用轮胎产品——邓禄普e. SPORT MAXX在中国首发。玲珑、双星、三角、锦湖、贵轮、赛轮、通用等，都在布局新能源汽车轮胎。
从内燃机时代的燃油汽车轮胎到电动化时代的新能源汽车轮胎，催动龙头企业在这一赛道的齐齐发力，带来轮胎技术的进一步革新与进步，最终都为我们的出行生活带来了极大的便捷与提升。
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