某大牌轮胎,自修复技术取得重大进展

  综合外媒消息,普利司通(美洲)公司近日宣布,已经与陶氏化学合作开发出了 B-SEALS,这是一种可回收的有机硅轮胎密封胶技术。

  该技术解决方案,代表了两家公司4年多的联合研发成果。

640 (6).jpg

  据悉,B-SEALS 技术可在发生穿刺时提供出色的密封剂性能,而不会影响轮胎的可持续性。

  与难以与轮胎分离的传统密封胶不同,这种基于有机硅的密封胶使用后可以有效去除,从而提高轮胎的可修复性,且有可能延长轮胎的使用时间。

  由于它能够去掉并可以回收,B-SEALS 密封剂技术还支持报废轮胎回收,实现轮胎材料的循环。

  目前,在美国销售的所有新乘用车约有三分之一未配备备用轮胎,这就导致对自密封和泄气保用轮胎技术等扩展移动出行解决方案的需求增加。

  普利司通表示,随着越来越多的电动汽车进入市场,初期将向寻求减轻车辆重量并提高整体效率的汽车制造商,提供采用 B-SEALS 密封剂技术的轮胎。

  B-SEALS 有机硅轮胎密封胶的推出,是普利司通有助于实现其 2050 年碳中和,以及轮胎由 100% 可再生材料制成的可持续发展承诺。

  今年4 月,该公司宣布与 LanzaTech 建立合作伙伴关系,将报废轮胎转化为包括可持续乙醇在内的新材料,同时探索制造不依赖石油衍生化学品的可持续合成橡胶的新工艺。

  不仅如此,普利司通还在继续推进银胶菊天然橡胶用于轮胎的商业化项目,目标时间是2030年。


(来源:中国橡胶杂志)
更多资讯,欢迎扫描下方二维码关注中国轮胎商务网微信公众号(Tire123)
中国轮胎商务网
很赞哦! ( )

特此声明

1.凡注明来源为“中国轮胎商务网”的文字、图片、音视频等内容,版权均归中国轮胎商务网所有。任何媒体、网站或个人转载、引用,须注明来源及原文链接;未经授权擅自使用的,本网将依法追究相关责任。
2.本网转载其他媒体或公开渠道的内容,旨在传递行业信息与观点交流,不代表本网赞同其观点或对其真实性、完整性作出保证。相关版权归原作者所有,转载方需自行承担相应法律责任。
3.本网发布的内容仅供行业参考与信息交流,不构成任何投资、购买或决策建议。部分图片及内容由AI辅助生成或来源于公开信息整理,如涉及版权或内容问题,请在发布之日起7日内与本网联系处理。

发表我的评论

◎欢迎参与讨论,请在这里发表您的看法、交流您的观点。(审核通过可见)

评论记录: