中国有句古话“一把钥匙开一把锁”，说的就是“适合”在选择中的重要性。市场上的“轮胎管理工具、系统&解决方案”种类繁多，都在通过“TCO”、“降本增效”等宣传话术吸引车队用户，因此，很多车队投入大量成本，意图打造一支“智能化&管理可视化”车队。然而，结果却并不尽如人意，究其根本，是在于其斥“巨资“引入的管理工具，与车队业务及自身管理特点无法相辅相成。
因此，通过下文，希望可以让大家对于固特异TireOptix的适用场景有一个清晰的认知，从而让”工具“发挥效能，真正为车队运营带来益处。
对比是最好的认识新事物特点的方法，下面就通过和传统TPMS（轮胎胎温胎压检测系统）的比较，理解TireOptix的适用性。
TPMS由于装有随车主机，可以实时接收&处理轮胎传感器数据，因此，适用于对轮胎状态数据时效性要求很高的场合，因为一旦发生爆胎事故，无论是从安全性（危险品运输），还是经济性（快递快运）角度，其所带来的损失，都将远远大于使用TPMS本身的成本，而其中差异即TPMS对于车队的价值体现。
< TireOptix检测胎面磨损 >
TireOptix被设计服务于周期性轮胎检测，即可满足车辆运营需求、或车队管理精细化仍旧处于起步阶段，而周期性检测是其现实选择的场景。见识过TPMS的“数据力量”，可能大家会对“例检”抱有一丝不屑，然而，事实上，TPMS并不是国内商用车用户的“真相”，有意愿且有支付能力，并能够让其发挥价值的客户其实是“凤毛麟角”，对于大部分车队，人工例检就已经可以满足日常运营需求。然而，一方面，车队整体管理水平和人员素质的还不高；另一方面，目前查车人员使用的工具和数据记录&保存方式，这都严重影响了查车的效果。
< TireOptix与手机APP相连接 >
TireOptix融合胎压表和花纹尺功能，通过与硬件进行蓝牙连接的手机APP，自动记录检测结果并实现数据上传云端。与此同时，生成实时分析报告，发送至管理者邮箱。管理者就可以洞察存在及潜在问题，及时做好预见性处理。
< TireOptix检测胎压 >
数据时代下，如何存储、利用数据，成了各行各业所关注的重点。TireOptix通过云端存储，将产品在不同应用场景、工况下的性能数据进行保存，用检测数据驱动轮胎管理。
固特异TireOptix就是这样一套“恰到好处”的工具，帮助车队客户实现从人工高效管理到数据驱动管理的“大跨越”。正在长期经受低效“例检”折磨的车队客户，不妨认真考虑一下TireOptix，只选对的，不选贵的，才是明智之选。
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