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9月24-28日，2021年中国汽车工程学会巴哈大赛Baja SAEChina（简称 BSC 大赛）在襄阳正式拉开帷幕，正新轮胎持续五年赞助各大车队参赛。
巴哈大赛创立于2015年，是一项由高等院校、职业院校汽车及相关专业在校生组队参加的越野汽车设计、制造和检测的比赛。
巴哈大赛分为静态赛和动态赛。
静态赛包括：技术检查、赛车设计、成本与制造、商业营销等。
动态赛包括：爬坡性测试、牵引力测试、操控性测试、耐力测试等。
本次比赛现场共有来自全国各地的高等院校、职业院校的90余支车队参加大赛，带来了他们独家设计制造的小型越野车。今年新增的9支电动巴哈车队的加入，也为该比赛引入了新能源概念。
激情、狂野、刺激，是全地形越野车的代名词，而它们之所以能够肆意驰骋于各种复杂路况，除精细的车身设计，作为与路面唯一接触的零部件，轮胎的作用也不容小觑。
作为全球知名轮胎品牌，CST正新轮胎在ATV/UTV轮胎领域具备核心优势，拥有成熟的产品线，能满足不同车型多种客户的需求。
自2016年开始，正新轮胎持续赞助各大车队参与巴哈大赛。
今年的巴哈大赛，CST正新轮胎也一如既往为参赛的大部分车队提供了适合干/湿地等多种类型的高品质ATV/UTV轮胎产品。
即便在设置的弯道、炮弹坑、山驼峰、轮胎阵等障碍中，正新ATV/UTV轮胎产品也毫无惧色，游刃有余，优异的轮胎性能受到了参赛车队的高度肯定。
除了巴哈大赛，CST正新轮胎还积极参与达喀尔拉力赛、GNCC（Grand national cross country ）越野地形赛等各项国际知名赛事，让更多消费者有机会感受正新轮胎所带来的非凡驾驶体验。
多年来巴哈大赛已成为中国汽车工业后备力量展示自我的平台，正新轮胎秉持持续推动中国汽车行业发展的使命，以优异产品积极参与，助力青年学子为在中国汽车事业的发展中贡献力量。
*备注说明：
本文部分图片来源于中国汽车工程学会巴哈大赛授权，如有侵权，请及时联系我司进行删除；其余图片来源于正新轮胎，未取得正新公司授权的情况下，不得用作其他商业用途或转载。
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