近日，厦门正新海燕轮胎有限公司发布一份通告。该公告内容显示，正新轮胎在市场上发现存在被修改或被打磨胎号的轮胎，并指出根据轮胎理赔的相关规定，经伪造或仿造轮胎标识（含修改、去除）的轮胎不属于理赔范围，同时请广大客户共同抵制销售及购买被修改或打磨胎号的轮胎。
小编翻了一下，发现从2018年2月至今，先后有丰源、玲珑、万力、双钱、嘉士途、森麒麟、路迈、三角等多家轮胎企业发布了类似的声明，对修改或者打磨胎号的轮胎公开抵制。为什么这么多家轮胎企业都要抵制这种轮胎呢？
低价磨标胎屡禁不止
修改或者打磨胎号的轮胎统称“磨标胎”，也叫割标胎，是不三包产品。大部分磨标胎都是生产过程中产生的次品，或者是胎体达不到合格标准，或者是缺胶，或者是子口太紧等一系列问题；还有一部分磨标胎则是不法分子通过翻新轮胎的方式生产出来，在未经过国家检测就投入市场销售，具有相当大的风险。
然而，这些具有危险性的磨标胎，即便在多家轮胎企业联合抵制下，依旧能在市场上繁殖蔓延，这主要归因于它的价格。看似同样崭新的轮胎，磨标胎的价格要比一般轮胎便宜上几十块钱，面对价格优势，不少用户就会选择磨标胎，忽略了其中存在的风险，这也导致磨标胎屡遭抵制却始终根植于轮胎市场。
轮胎磨标、翻新猖獗引起监管部门关注
近几年，多宗翻新胎案件的爆发足以看出监管部门对这些伪劣轮胎的态度。就例如，前段时间发生在湖南湘潭的一桩翻新胎案件。
湖南湘潭县一家专门翻新货车轮胎的黑工厂，在不经过任何安全检查就批发销售。据了解，该作坊回收轮胎价格是30元到40元左右，但经过一系列翻新手段之后，售卖到市场上竟然要350元，如果带上内胎，市场上价格还要卖到400元，甚至有的高达600元。
湘潭县市场监管局在接到爆料后，对这家翻新轮胎加工点进行了突击执法，根据现场执法检查情况，责令该作坊停止一切生产经营活动，并依法对涉嫌翻新的汽车轮胎进行查封并立案查处。
除了打击非法翻新窝点，中国消费者协会也曾发布消费提示，“提醒广大消费者若遇“磨号”产品可主张赔偿。” 《中华人民共和国产品质量法》也将“磨号”产品列为不合格产品，主要原因是不符合产品应有的标识等要素。
最后说一句，市面上的大部分低价磨标胎都有可能存在隐患，车主没必要为了省几十块钱而搭上更多的代价，这是不值得的。毕竟行车安全，是用多少钱也换不回来的。
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