近日，国家统计局官网释出了2019年5月全国橡胶轮胎产量数据，全国橡胶轮胎产量呈现连续下滑趋势，轮胎行业的寒冬依旧没有回暖的迹象。
据统计， 5月份全国橡胶轮胎共生产7204.3万条，较4月份的7375.8万条，减少了171.5万条，环比缩减2.3%，是今年3月份以来连续第三个月下降。
与上一年数据相比较，今年轮胎行业产量下降明显。2018年5月份全国橡胶轮胎产量达到7727.7万条，同比减少了523.4万条，缩减了6.8%。
另外，2019年1-5月份累计生产橡胶轮胎共33376.7万条，与2018年同期的36181.9万条相比，减少了2805.2万条，降幅达到7.8%。
轮胎产量的进一步缩减与汽车行业的变化离不开关系。根据近日中国汽车工业协会发布的数据显示，2019年5月我国汽车产量同比降幅呈扩大态势，全月生产184.8万辆，同比减少21.2%。今年前五月我国汽车产量累计生产1023.7万辆，较去年同期缩减了13%。
另外，新能源汽车的产量虽然保持了以往的增长趋势，但5月份新能源汽车的增长速度已经出现放缓态势。5月份新能源汽车生产11.2万辆，较上月增长10.4%；前五月累计生产48万辆，同比增长46%。
汽车行业产量下滑直接影响轮胎产量，这是短时间内无法解决的困境。而受到中美贸易关系影响的轮胎出口业务，则在最近有了新的转机。
2019年6月18日，中美双方领导人通电话时表示，非常期待在二十国集团领导人大阪峰会期间再次会晤，就事关中美关系发展的根本性问题交换意见，尽早找到解决当前分歧的办法。
此外，美国汽车维修协会主席Bill Hanvey将代表汽车护理行业出席美国贸易代表办公室（USTR），成为关于第四份中国进口产品“301关税清单”的七天听证会的成员之一，他将会把关税对全球汽车供应链和美国消费者的影响转达特朗普。
自去年美国加收关税以来，中国轮胎行业受到一定的影响，产量与销量都出现了下滑趋势；今年5月美国对中国价值2000亿美元的输美商品所征收的关税将从10%增加到25%，更是增加了中国轮胎出口美国的负担。
此次中美双方关系释放出积极和缓的信号，无疑让轮胎企业重新燃起希望。作为中国轮胎出口的最大市场，美国如果能与中国达成符合两国利益的协议，将对中国轮胎出口商和美国汽车经销商提供极大的便利。
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