此前，伊朗新任工矿贸易部部长拉赫曼尼曾向伊朗央行行长赫麦提建议，将伊朗国内轮胎生产商的原材料进口列为“高优先级”，并以更快的速度给轮胎生产商的原材料进口授予补贴汇率的外汇。
同时段，伊朗轮胎工业协会主席甘吉声称，伊朗轮胎生产公司几乎没有足够的原材料维持一个月的生产。他称如果政府不立即采取措施，当地轮胎生产公司将被迫关闭并将解雇工人。
伊朗轮胎由70种不同的原材料制成，其中40％是依赖进口的，如果其中一个零件的库存耗尽，就无法维持正常生产活动。
现阶段，伊朗有10家主要的轮胎公司，包括著名的卡维尔轮胎公司和亚兹德轮胎公司，估计雇佣了15000名员工。每年伊朗轮胎销售额约40万吨，伊朗当地公司每年平均生产25万吨。
除此之外，伊朗每年还需要向中国、泰国、韩国等国家进口轮胎。其中中国占比最大，在2017年的报道中，伊朗进口轮胎80%来自中国，而伊朗对于进口自中国的轮胎还征收20%的反倾销税。
延伸阅读
伊朗作为中国“一带一路”沿线国家，近年来贸易往来关系密切，中国也有不少企业与之有过交流合作。
青岛励扬橡胶科技有限公司是国内第一个与伊朗最大轮胎厂BAREZ签约的技术服务公司，该项目于2015年8月21日正式启动，主要是帮助伊朗BAREZ工厂早日实现年产600万条半钢高性能子午线的生产目标。
伊朗技术输出项目，是中国轮胎行业在中东地区的第一次技术出口，深化了同伊朗的合作，真正达到了互利共赢的新局面。
（来源：中国轮胎商务网）
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