近年来，新能源汽车成为汽车领域发展的一大方向，任何新能源技术的突破都会引发大众的讨论。
5月23日，一则刊登在南阳日报上题为《水氢发动机在南阳下线，市委书记点赞！》的新闻，让 “水氢发动机”和青年汽车集团董事长庞青年进入了人们的视线。
该篇新闻宣传了水氢发动机在河南南阳市正式下线，并指出车辆只需加水即可行驶。市委书记张文深、市委副书记、市长霍好胜还和大家一道饶有兴致地乘坐了氢能源样品公交车，“体验的感觉很好，舒适、平稳。”
新闻一出，立刻引发网友质疑，认为这一技术违反能量守恒定律。
5月26日，南阳高新区管委会通过媒体回应，南阳“水氢发动机汽车”，专业名称是“车载水解即时制氢氢能源汽车”。该技术由湖北工业大学与青年汽车自2006年6月起联合研发，项目名称为“车载水解制氢用铝合金制备的关键技术基础研究”，由湖北工业大学董仕节教授为首的团队研发，2010年被科技部“973计划”批准立项，其基本技术原理是“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢，目前已取得相关专利。今年5月22日，青年汽车在南阳研发基地试制了第一台样车，定型量产还需要进一步改进完善。
同样的事 时隔两年换一个地方重新干一遍？
本次《南阳日报》报道引起舆论讨论，庞青年以及青年汽车集团被媒体挖了个底朝天。结果却发现同样的新闻在两年前的《浙江日报》旗下"浙江新闻客户端"和《金华日报》旗下"金华新闻客户端"也曾报道过。
当时报道引用的文字为"全球首辆水氢燃料车"，"加水就能开"，"将是新能源汽车的一次颠覆性的革命创新"。
但与本次报道不同的是，该篇报道并未引起外界过多的关注。
搞水氢动力汽车是为骗补？近年来被列入帮扶对象
除了被挖出两年前有类似新闻发出外，青年汽车集团还被挖出，在各地号称要投资几百亿，实则是冲着补贴和资源而来。
另外，从浙江金华经济技术开发区管委会经济发展局相关负责人处获悉，管委会辖区内青年汽车金华基地去年的总产值为9800万元；今年1~4月，由于氢能源汽车订单的增加，生产总值为1.5亿元。据相关资料显示，该宗订单或就来自于南阳，此前青年汽车集团董事长庞青年承认南阳72辆公交车订单生产来自于金华。
尽管青年汽车旗下包括多家注册企业，但从企业提供的数据看，实际生产的只有一家，近年来企业因经营困难，已被政府相关部门列入帮扶对象。
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