废旧轮胎土法炼油危害严重，一直是我国重拳整治的项目，但是在巨大利益的驱动下，成本低廉的土法炼油使众人趋之若鹜。
日前安徽省宿州市灵璧县公安局警方历时两个多月侦查，侦破一起污染环境案，犯罪嫌疑人利用废旧轮胎非法炼制柴油，造成排水渗坑周围土壤含有苯等危险物质，严重破坏周边环境。
经查，犯罪嫌疑人张某岗、孙某荣和倪某3人受利益驱使，于2017年11月合伙出资，从河南省商丘市一家机械设备有限公司购买了两台锅炉，并以投资建厂名义租下位于灵璧县经济开发区某家具公司院内厂房，在未经当地环保局环评审批的情况下非法使用废旧轮胎炼制柴油，造成周边环境污染。目前，张某岗、孙某荣已被公安机关刑事拘留，倪某被取保候审，案件正在进一步侦办中。
《废旧轮胎综合利用指导意见》（工产业政策［2010］第4号） 明确指出：严禁利用废轮胎“土法炼油”。”
首先，废轮胎土法炼油过程中会释放出大量硫化氢、二氧化硫、苯类、二甲苯类、多环芳烃等有毒有害气体，严重污染大气环境。其次，土法炼油产生的废渣被随意倒掉，严重污染了当地的土壤和地下、地表水源。
什么是“土法炼油”？
《国家环境保护局关于贯彻〈国务院关于环境保护若干问题的决定〉有关问题的通知》（环法〔1996〕734号）规定：符合下列情况之一者为土法炼油企业：（1）自《国务院关于严格限制发展小炼油厂和取缔小土炼油炉的通令》（国发〔1981〕177号）颁布以来，未经国务院批准，盲目建设的小炼油厂和土法炼油设施；（2）未经国家正式批准，不具备炼油设计资格的设计单位设计的非法炼油装置；（3）无合法资源配置，通过非法手段获得原油资源，造成石油资源浪费，产品质量低劣且污染环境，扰乱油品市场的炼油企业；（4）生产过程不是在密闭系统的炼油装置中或属于釜式蒸馏的炼油企业；（5）无任何环境保护设施和污染治理手段的炼油企业；（6）不符合国家职业安全卫生标准的炼油企业。据此，废旧轮胎炼油，如果符合上述情况之一，即属于土法炼油，根据《国务院关于环境保护若干问题的决定》，应责令关闭或停产。
废旧轮胎应如何利用？
目前废旧轮胎可以通过工业化回收再利用，一般有以下四种方式：
1、裂解：将废轮胎橡胶裂解是最彻底的处理车用废橡胶的方法之一。裂解处理没有污染物排放，而且还可以回收燃料油和炭黑，有利于环保及资源利用，有较高的经济价值，被认为是当前处理废轮胎的最佳途径之一。
2、制成胶粉：废旧轮胎通过常温粉碎法、常温化学法等方法把橡胶制成粉末，橡胶粉广泛用于体育塑胶运动场、游乐场、橡胶地砖、防水卷材、防水涂料、公路改性沥青、橡胶制品等领域。
3、轮胎翻新：中华人民共和国循环经济促进法第四章第四十条 国家支持企业开展机动车零部件、工程机械、机床等产品的再制造和轮胎翻新。销售的再制造产品和翻新产品的质量必须符合国家规定的标准，并在显著位置标识为再制造产品或者翻新产品。
4、原型直接利用:比如将其转用于低速车辆，或者改作港口码头的护舷，减缓船舶与码头或船舶之间的靠岸或系泊过程中的冲击力，消除船舶、码头受损坏。
我国废旧轮胎回收利用起步晚、发展慢，这也预示着该行业将是极具发展潜力的行业，但是土法炼油是国家命令禁止的行为，大家切勿以身试法。
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