轮胎气压高，按道理讲的确节省燃料，因为轮胎气压升高，有效接地面积减小，前进的阻力相应降低，从而起到节省燃料的效果。
轮胎气压太高，影响刹车
虽然通过提高轮胎气压有助于降低油耗，但制动效果是直接与地面接触面积有关，因此我们不能故意增加轮胎气压来帮助我们节约用油，如果轮胎气压太高，遇到紧急情况会很难刹停车。
轮胎气压较低，则更危险
而轮胎较低时，轮胎就会变软，行驶时变形更严重。轮胎气压越低，轮胎的每一部分都会与地面接触，恢复变形所需的时间就越长。也就是说，轮胎气压越低，直接导致轮胎温度迅速上升，结果是轮胎爆裂。
在冬天什么是最合适的轮胎气压？
有些人认为轮胎在冬季的压力应该很低，这样可以增加胎面和地面之间的接触面。这绝对是错误的。如果轮胎气压过低，轮胎的侧边将导致损坏和爆裂。根据热膨胀和收缩原理，夏天可以低于0.1-0.2个正常值，在冬季可以高于0.1-0.2个正常值。但由于每辆车的重量不同，轮胎的大小不同，这里提到的正常值也需要参考汽车手册。
（来源：中国轮胎商务网）
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