2017年，中国轮胎人的江湖颇不平静。这一年，有资本涌入，有资产收购，有公司间的托管整合，也有企业内部的资源重组。临近年关，轮胎世界网盘点了2017年五大资产变动。
青岛双星收购锦湖轮胎
锦湖轮胎是韩国八大集团之一锦湖韩亚集团的子公司，是韩国排名第二的轮胎企业。2015年锦湖轮胎在全球轮胎企业中位列第13名，销售收入达到222.8亿元。
但随后因集团债务重组与中国市场销量大幅下降等原因，开始出现亏损。2016年1月，锦湖轮胎的债权人宣布将出售其拥有的42.01%的股份，在轮胎行业引起很大震动。10多家企业先后表示出对购买锦湖轮胎控股权的意向。
2017年1月13日双星集团成为收购锦湖轮胎42.01%股份的首选投标人。债权人将与韩亚集团主席朴灿光在一个月内进行谈判。如果韩亚集团能够给出比首选出价者更高的购买价格，韩亚集团将重新获得锦湖轮胎。否则的话，锦湖轮胎将落入双星集团手中。但是很多轮胎人没猜对开头，也没猜对结局。
青岛双星能够成为锦湖轮胎最终购买者。 据市场猜测，包括德国大陆、法国米其林、印度阿波罗、中国化工在内的10余家企业，都曾有意收购韩国锦湖轮胎的股份。 其中，中国航天曾经因为出价最高，被认为最有机会。 经过两轮投标，2017年1月，青岛双星成为这些股份的优先协商对象。 3月13日，该公司与锦湖轮胎债权人签订《股份买卖协议》。
可是青岛双星最终取消收购事宜。 在签订协议后的半年时间内，其与锦湖轮胎在多项细节谈判中，都未能达成一致。 9月13日，青岛双星发表公告表示，终止并购锦湖轮胎。
中国化工集团收购倍耐力
中国化工集团2015年10月整体收购倍耐力，其后资产整合未间断。2016年6月，风神并购中车双喜、青岛黄海橡胶，并与倍耐力载重胎重新整合。2016年10月26日，风神股份倍耐力工业胎整合暨轿车胎合资公司成立。风神股份董事长白忻平表示，风神与倍耐力的携手，中国化工橡胶有限公司轿车胎、工业胎业务的重组，在国际高端制造业中产生了积极影响，对中国制造业调结构、实现高端制造、利用国际化实现技术创新和品牌提升具有借鉴意义。新风神的框架已经初露端倪。
据悉，风神轮胎和PTG公司的重组，预计在2017年底或2018年初完成。此后，这家轮胎制造商会专注于生产工业胎，品牌从高端的倍耐力到中端的风神，再到低端的双喜、桂林、黄海，实现产品全覆盖。届时，新风神在中国、巴西、土耳其、埃及共拥有10家工厂，员工总数达到18500人。
兴源拿下盛泰集团
一个业内人士说，他2017年最没想到的事情，就是兴源轮胎能够这么快拿下盛泰集团。“这件事有点突然，却又在情理之中。”他说。
春节过后，盛泰集团资金链出现问题，全钢胎项目长时间处于停工状态。为了不让这家轮胎企业彻底垮掉，6月底，在山东省东营市广饶县政府的推动下，兴源轮胎介入，对盛泰集团启动托管。
随后，广饶当地出现一家名为广饶县兴盛源轮胎有限公司的企业，并开始大规模招工。 据了解，兴盛源就是原来的盛泰集团。从启动托管到成立新公司，兴源轮胎只用了两个多月的时间。 有消息称，兴盛源轮胎从广饶县产业基金获得部分资金支持。这笔资金可能达数亿元。
新华联控股赛轮金宇
2017年7月，很多轮胎人第一次知道“新华联控股有限公司”这个名字。
7月3日，这家公司通过上海证券交易所系统，增持赛轮金宇1.82%的股份。增持后，新华联控股和其一致行动人长石投资，共同持有这家轮胎制造商总股本的5%。 随后，新华联控股一直通过上证所允许的方式，增持赛轮金宇股票。
11月25日，赛轮金宇董事会发表公告表示，新华联控股的持股比例，超过该公司董事长杜玉岱，成为第一大股东。 知情人士透露，新华联控股成为第一大股东后，计划对赛轮金宇的董事、监事、高级管理人员聘用，做重大调整。他们打算推荐1名董事会成员及1名高管人员，进入管理层。截至2017年年底，赛轮金宇的实际控制人仍然是杜玉岱。
华谊同米其林合作
2001年，华谊集团开始与米其林“牵手”，展开一系列合作。 当时，双方可能都没有想到，你浓我浓的“爱情”，终究没有走过“16年之痒”。2017年11月，华谊集团宣布，计划与大股东上海华谊一起，回购安徽回力40%的股权。 这部分股权的出售方为米其林(中国)、米其林财务。 交易完成后，华谊集团与米其林不再有任何关系。 16年来，华谊集团与米其林在上海、安徽合资建立了两个工厂。
上海回力存在8年，却从未盈利，期间最低亏损5499.55万元，最高为1.48亿元。安徽回力也处于相同的经营状况。 历年财报显示，2011年，其实现净利润-2256.23万元，亏损金额为历年最低;最高出现在2013年，亏损金额为1.25亿元。此外，有消息称，米其林还曾一度影响双钱的销售。 诸多因素，导致这段16年的“情缘”，最终以“分手”结局。
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