现在出街的辣妈都习惯推着各式各样的BABY CARRIAGE
其实没有什么可惊讶的，可关键就在于很多婴儿车的后轮要比前轮宽大两倍哦
It is interesting !
其实很多汽车也是后轮比前轮宽大，甚至是豪车也是这样，究竟为什么呢？
到底是艺术的设计，还是车轮的淘气？
一、有什么车是后轮比前轮宽大？
通常是一些追求运动的大马力后驱车型，或者后驱为主的四驱车型，后轮要比前轮宽大。
比如宝马X6 M豪华运动型
▼
它的前轮宽度是275mm，后轮宽度则是夸张的315mm。
宝马3系 (前置后驱)、凯迪拉克的ATS-L(前置后驱)等多款车型，后轮宽度也比前轮要大。
320Li 前轮225mm 后轮255mm
ATS-L 前轮225mm 后轮255mm
保时捷系列718全系（中置后驱），还有阿尔法罗密欧Giulia四叶草版本（前置后驱），也是如此。
718 前轮235mm 后轮265mm
Giulia四叶草版本 前轮245mm 后轮285mm
超跑里面如奥迪R8全系（中置四驱），兰博基尼Huracan580-2（中置后驱）。
奥迪R8 spyder 前轮245mm 后轮305mm
兰博基尼Huracan 520-2 前轮245mm 后轮305mm
二、后轮为什么比前轮宽大？
最主要的原因是这些车都是后轮为主要动力输出。
美国的直线加速赛，它们的后轮都要比前轮宽大很多。
更宽的轮胎，与地面接触面积就更大，所以可以提供更大的抓地力，防止车辆在加速时的打滑。
第二个是为了提高车辆在弯道时的操控性。轮胎越宽，抓地力也越大，操控性自然也就越好。
第三个是能提升一定的制动力，轮胎与地面既然接触面积大了，刹车力度自然也就大了。
第四个就是为了视觉效果更好。宝马X6举例，它的3.0T入门车型是xDrive35i领先型，它的轮胎宽度是，前255mm、后255mm，官方给出的百公里加速时间是6秒4。
而X6 xDrive35i M豪华运动型也是3.0T，官方百公里加速也是6秒4，但它的轮胎宽度则是前275mm、后315mm。
加宽轮胎，有缺点吗？那就是会增大一些油耗。
三、前驱轮为什么不加宽前轮？
前轮负责转向，而轮胎越窄，操控越灵活。前轮加宽势必会影响操控，这就有点儿得不偿失了。
评论记录：