近日，日本著名轮胎制造商普利司通由于涉嫌和其他公司操纵价格，从中获取利润，受到定价指控，被判处2960万美元（约1.95亿人民币）的处罚。
普利司通公司接受处罚，用来支付指控他们20世纪90年代末和21世纪初在汽车防振橡胶件上的固定价格和操纵投标的费用。
普利司通从2001年的1月至2008年的12月，在至少8年的时间里以分配销售、操控竞标的形式提高和维持汽车防振橡胶件的高价格，以此获取众多汽车企业的利益。
在经历了高田气囊、神钢造假这两件特别严重的造假事件之后，日本汽车界大有一种风声鹤唳，草木皆兵之感，处于一个特别灰暗的时期。这期间，任何一件小事，都可能成为压倒骆驼的最后一根稻草。
但让日本汽车界没想到的是，压倒骆驼的并不是稻草，而是另外一只骆驼日本制造商普利斯通集团由于受到定价指控，被判处有罪。目前，普利斯通集团已经认罪并同意支付2960万美元(约1.96亿人民币)的处罚。
作为一直将信誉视为第一的日本企业，普利斯通集团为了能够以争取某些车辆的业务，进行了商品的价格操纵，并在销售的产品中出现了伪劣轮胎。
从2001年至2008年，普利斯通将这些伪劣轮胎分配销售给了丰田，日产、富士重工，铃木汽车以及五十铃等企业。
虽然，没有直接证据表明此次事件跟普利斯通轮胎的质量有关，但在2016年，普利斯通集团收到的互联网公司投诉案例多达326宗，同比2015年的26宗增长了十几倍。
而在这些投诉案例中，最大问题就是到还未到使用年限，普利斯通的轮胎就出现老化裂纹，这大幅降低了车辆的安全性能，并给消费者带来了不可想象的安全隐患。
但面对大量的消费者投诉时，普利斯通却选择了逃避，仅仅回复了“自然老化”这种明显敷衍的词语，其行为举措令消费者失望之极。
写在最后：
日本制造业代表企业近年来频现违规、造假、瞒报、谎报等丑闻。“日本制造”光环褪色的背后，暴露出日本企业文化乃至社会风气的负面变化。
日本制造业的集体跳水，反映了日本制造业目前遭遇转型期的尴尬和试图“再崛起”的无奈。在夹缝中，曾经风光无限的日本品牌急于求成或掩盖下滑业绩，这是导致日本制造业近年来丑闻不断的根源。
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