轮胎，汽车唯一与地面接触的媒介，肩负着承重、刹车及行车安全的重要职责。若没有一款优秀性能的轮胎，就算汽车本身的辅助系统再为先进，也无法达到应有的效果。我们经常可以看到轮胎上有着各种各样的花纹，实际上这些并非装饰，而是决定轮胎性能最重要的因素。
近年来，除了日常熟知的纵向花纹、横向花纹与混合型花纹以外，还衍生出了对称花纹、非对称花纹、块状花纹轮胎等不同的花纹样式，它们各自都适应着不同的车型，侧重着不同的行驶条件。
对称花纹轮胎
简单来说便是以胎面中心沟槽为准，左右两边相同或相似的轮胎花纹。这种花纹大都设计成经济实用型、静音舒适型、城市SUV等轮胎类型。据了解，此款花纹样式轮胎在一定程度上可以减小轮胎滚动阻力，降低油耗；轮胎表面大小不一、细密排列的橡胶块，可相互抵消频率、波长不同的噪音。同时，密集橡胶块的设计易突破路面积水的水膜，在雨天增大抓地力，保证行车安全。
CROSSLEADER安全轮胎DS01拥有四条对称纵向花纹主沟，配以斜向横沟，从而提供优越的高速性能与排水性能，确保雨天行驶安全；仿生豹爪设计，在动力、速度、静音、安全等方面，均有出色表现。
非对称性花纹
以胎面中心沟槽为准，左右两边的花纹不一致的轮胎花纹。非对称轮胎可以看作是静音省油胎和性能胎的结合体。因普通轮胎在过弯时，压力常常会转移到车身边缘，使轮胎外侧磨损加剧，所以非对称轮胎外侧往往就采用了抓地力和耐磨性更强的大块花纹胶块，内侧依旧是注重静音省油的细密条纹布局。
CROSSLEADER安全轮胎DU01采用刚性外侧花纹设计，提高转弯性能，增加操控性，防止偏磨；非对称设计，内外侧接地面积为45:55，增强排水性。
块状花纹
轮胎橡胶块之间有很大间距，花纹呈块状排列。当车辆行驶在雪地或泥泞地面时，花纹更容易嵌入雪地或泥泞中，车辆借此产生驱动力，可相对轻松获得抓地力，此款花纹轮胎大都用在越野车上。
CROSSLEADER安全轮胎T01采用虎爪花纹仿生设计，甩泥性好，适用于各种恶劣路况；配以盾形仿真设计，提高胎侧强度，防止胎侧擦伤，与普通轮胎相比，在撞上马路沿或其他尖锐物时，被损坏机率降低80%。
CROSSLEADER安全轮胎，总有一款满足你的出行需求，守护你的出行安全。
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