很多朋友们在维修或更换轮胎时，都会出现一个问题，总觉得时间急迫，轮胎维修或更换完之后就直接走人。其实，更换轮胎还有一系列的维护检测需要完成，不然可能会影响日后的行车安全。
1、动平衡
更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡。什么是动平衡呢?汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象发生或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。
轮胎在每次拆卸完之后它的动平衡就会发生变化，如果换胎后不及时做动平衡，时间长了轮胎和轮毂之间的接触就会出现不紧密，轻者影响刹车或者轮毂变形，严重的还会导致轮毂磨损轮胎，使轮胎寿命减少，更严重的就会爆胎了。所以当轮胎更换之后就必须要进行动平衡检测，这一点千万不要忽略。
2、气门嘴和密封帽
轮胎的气门嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。
在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气门嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气门嘴漏气非常慢而且不易察觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。
密封帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气门嘴和密封帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。
3、四轮定位
更换新胎或轮胎拆装后建议做一次四轮定位。这可以使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
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