2016年新年伊始，美国对中国轮胎再次举起反倾销大棒，这似乎预示着中国轮胎的出口之路很难平坦。
美国“双反”重创半钢胎出口
从2014年6月份美国提出“双反”后，仅在当年6-8月份，轮胎的出口量较多，这是因为在这期间，各相关涉案企业加大了对美国市场的轮胎出口量。
然而随后却有消息指出，如果中国轮胎在6-8月的出口总量超过前3个月(即3月、4月、5月)的出口总量15%以上，同时裁定的反倾销税率在25%以上，满足这两个条件，那么美国商务部可以将征税时间向前追溯90天。
因此，从2014年四季度开始，中国轮胎出口量开始明显下滑，这种状态一直持续到2015年4月份。
2015年4月1日，美国商务部宣布暂停征收对2015年3月31日之后进口的中国乘用车及轻卡车轮胎反补贴税。因此，5-6月出口量环比有所增长，但较上年同期仍有所下滑。
之后随着“双反”的尘埃落定，中国轮胎出口量继续大幅下滑，2015年8-10月的出口量还不及上年同期的一半。1-11月份的出口美国总量为288.32千吨，与上年同期相比下滑44.61%，整体出口量受到较大影响。
美国市场对出口影响最大
由上图可以看出，中国半钢胎出口总量的变化趋势，与出口美国的变化趋势基本相同。可以说，美国市场就是中国半钢胎出口的风向标。
据了解，在2014年“双反”调查提出后，国内的出口企业及贸易公司就积极拓展新的市场，但是由于美国市场占比高达30%以上，一时间，其他国家市场难以填补这一空白。
2015年前11个月，仅2月、5月、6月三个月的半钢胎出口量，与上年同期相比有所增长，其余8个月均有不同程度的下滑，其中下滑最大的月份为3月，同比下滑幅度超过20%。1-11月的出口总量为1572.08千吨，与上年同期相比下滑9.26%。
从目前来看，美国作为中国半钢胎出口的最大市场，其一旦进行“双反”或类似的贸易制裁，那么它所带来的影响非常大。
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