1、大陆集团上海嘉定新厂开业 生产三大部门产品
德国大陆集团12月3日宣布在上海嘉定的新厂“大陆泰密克汽车系统(上海)有限公司”开业。新厂将生产该公司三大部门的产品，包括底盘与安全系统部的电子制动系统和液压电子控制单元，车身电子系统部的车身电子模块和仪表组件，以及动力总成系统部的厚膜基板等等。到2015年新厂可生产750万个电子控制单元和液压电子控制单元、300万个用于组合仪表的印刷电路板、500万个门控模块和网关、200万个厚膜基板。产品系列可适用于各种级别车辆，主要为中国、日本、韩国和欧洲的众多整车厂配套。
2、大陆集团上调亚太区轿车轮胎价格
为应对轮胎主要原材料天然橡胶价格的大幅攀升，德国大陆集团决定上调亚太地区替换市场的轿车与轻卡用夏季胎和四季胎的价格——平均上调5%，新价格将从 2010年12月1日起执行。此次轮胎提价涉及德国大陆集团旗下的所有轿车与轻卡轮胎品牌(包括德国马牌轮胎)。
3、大陆集团与中国联通战略合作
11月，中国联通与德国大陆汽车亚太管理(上海)有限公司在沪签署战略合作框架协议。根据协议，双方将进一步加强在车载智能通讯(Telematics)业务领域的合作，把应用成熟无线通信技术的车载电脑系统共同推荐给中国用户。
4、康迪泰克收购在宁波合资企业的中方股权
大陆集团旗下子集团康迪泰克8月宣布收购在华合资企业康迪泰克捷豹传动系统有限公司的中方股权，从而全权接管该合资企业，并计划壮大这个制造基地。此前，康迪泰克持有该合资企业60%股权，宁波捷豹集团持有40%股权。康迪泰克捷豹传动系统有限公司将更名为康迪泰克动力传动系统(宁海)有限公司。
5、大陆集团车身电子系统部在上海介绍最新技术
大陆集团车身电子系统部8月5日在上海举行了媒体圆桌会议，这是大陆集团收购西门子VDO后成立的车身电子系统部面向中国媒体的首次集中亮相。会上大陆集团车身电子系统部四大业务单元——仪表与人机界面、信息娱乐及智能通讯、车身与安全、商用车和售后市场及服务——分别介绍了其主要或最新技术。
6、大陆集团2010上半年EBIT超过2008年同期水平
大陆集团2010年上半年的经营性盈利(EBIT)超过了2008年上半年经济危机前的水平。由于汽车市场的持续复苏，以及经营性业务方面的经济能力不断提高，这家跨国汽车零部件供应商取得了10多亿欧元的经营性盈利(EBIT)，超出2008年前6个月近1亿欧元。
7、大陆集团将扩大汽车电子产品采购比例
大陆集团汽车系统公司采购部负责人Guenter Fella 6月11号表示，大陆集团2009年从4000个供应商处采购了91亿美元的原材料、汽车配件及电子系统产品。其中，电子产品占四分之一。集团将在未来几年加大汽车电子产品采购比例。
8、大陆集团2011年起量产电动车电机 年产能6万台
大陆集团宣布其电动汽车用电机产品将于2011年开始量产，而首批用于电机量产准备的样机已于2010年5月3日在其德国下萨克森州吉夫霍恩(Gifhorn)的工厂投入生产。 作为全球首个锂离子能量存储系统零部件供应商，大陆集团从2008年起就开始为梅赛德斯S 400 混合动力汽车生产锂离子电池系统。从2011年起，大陆集团将生产首款用于欧洲汽车生产商的标准化生产车型的完整电动动力总成系统。
9、大陆集团首次将“简化您的驾驶”理念引入中国市场
在2010年北京国际汽车展览会上，德国大陆集团在与客户和媒体的见面会上重点介绍了针对驾驶安全、环境保护和信息管理的经济型解决方案。大陆集团与东风乘用车公司合作，将其“简化您的驾驶”理念融入东风风神H30 ECS概念车，并在北京车展上展出。
10、大陆集团与沃尔沃商用车的轮胎供应合同将再延三年
沃尔沃集团欧洲公司已将其与大陆集团卡车轮胎公司的供应协议，进一步延长了三年。根据大陆集团与沃尔沃集团欧洲公司签署的最新协议，2010-2012年大陆集团将继续作为沃尔沃集团欧洲公司所有品牌商用车的轮胎配套供应商。这一供货关系在2012年后还可能延续。
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